汽车安全是一个永恒的话题。中国汽车行业的快速发展带来消费者对汽车安全的高度关注，传统的碰撞测试虽然也能体现汽车的安全性，但已然无法满足消费者对高品质汽车安全性的追求，针对这种需求，TOP Safety应运而生。
TOP Safety顾名思义，代表着极致安全，是展示中国汽车安全实力的舞台。TOP Safety以模拟日常重大交通事故的碰撞工况为亮点，以极具震撼力的视觉盛宴，再现车辆在极限工况中的安全性能。
2022年，TOP Safety不断升级，超高难度的挑战项目一次又一次刷新消费者对于汽车安全的认知，也收获了行业及媒体的广泛关注，创立伊始精彩的挑战屡次得到央视新闻的报道点赞。借此机会，我们来一同回顾2022的“巅峰时刻”。
泰山压顶丨
广汽传祺全新第二代GS8重载货车压顶
广汽传祺全新二代GS8重载货车压顶挑战真实地还原了重载货车动态侧翻压顶的场景，较传统静压力试验更为严苛。挑战中，被测车辆静止放置在单边桥一侧，重达27吨的货车通过单边桥发生侧翻，货箱压至试验车的顶部，验证车辆被货车压顶时，车身结构对车内乘客的保护效果。面对“泰山压顶”，广汽传祺全新二代GS8，车顶位移量为87mm，展现了优秀的车身抗压能力，乘员舱结构完整性保持良好，可以为车内乘客提供足够的生存空间。
陆上游艇丨
叠加工况，往往要求被测车辆不能存在任何安全短板。本次挑战中，风行游艇首先以20km/h的速度行驶，侧面遭受到重1400kg、速度60km/h的台车直接撞击，随后叠加65km/h的高速追尾。侧碰中，车辆的A、B、C、D柱均没有发生结构性失效，门槛梁也起到抵挡冲击的作用，碰撞侧的焊点无撕裂；追尾挑战中，车辆尾部结构迅速吸能变形，但整个D柱没有发生明显的变形、折弯，保证了车内第三排乘员的生存空间。综合来看，风行游艇在高速双向侧碰叠加追尾挑战中顺利通过，宣告极限挑战圆满成功。
旋转跳跃丨
一汽-大众ID.4 CROZZ螺旋翻滚挑战
螺旋翻滚有别于普通的绊翻，主要模拟汽车冲上护栏端部楔形结构或者路沟的背坡导致的汽车翻滚事故。本次挑战中，一汽-大众ID.4 CROZZ以特定速度冲上斜坡，在这个过程中车辆一侧轮胎在斜坡上运动，另外一侧轮胎在地面前进。最终在空中完成180°翻转，并车顶向下撞击地面。碰撞过程中，车辆A、B、C柱并无结构性损伤，在碰撞中最大程度保证座舱结构完整，翻滚后两侧车门均可以正常开启，电安全表现均符合标准要求。最终，一汽-大众ID.4 CROZZ以出色成绩成功完成TOP Safety国内首次公开电动汽车螺旋翻滚挑战。
惊世一撞丨
岚图品牌电动豪华旗舰MPV——岚图梦想家公开挑战90km/h超美标高速追尾工况，用一场超乎寻常的真实碰撞，与消费者共同见证“梦想品质”。现场通过仪器监测，子弹车在碰撞时以110km/h的瞬时速度猛烈撞击岚图梦想家尾部，在“惊世一撞”后，车辆乘员舱保持完整，安全带预紧点爆、前后车门正常开启、高压系统自动断电、触电保护性能符合标准，岚图梦想家最终以全优成绩挑战成功。
国车荣耀丨
全新红旗H5用一场超乎想象的三车连碰挑战，以严苛的技术标准为消费者展现红旗的优越品质。挑战设置了前两辆车以100km/h的相对速度发生100% 对碰后，第三车以50km/h速度追尾第二车。全新红旗H5在本次挑战中车头充分吸收能量，A柱、B柱没有发生形变，乘员舱保持完整，安全带及时点爆预紧，有效约束假人运动姿态，以优异成绩彰显“旗迹”品质。
空中华尔兹丨
欧拉闪电猫电动车翻滚跌落
此工况模拟的场景是车辆在高架路高速冲出护栏，翻滚跌落地面的场景。欧拉闪电猫以60km/h恒速冲上螺旋单边桥，飞起后空中螺旋翻滚540°，跌落1.8m深夯土硬化坑内，最大跌落落差达到6m，落地翻滚5周，撞击深坑边缘后静止。挑战中，闪电猫无忧电池快速高压断电，没有发生电解液泄露、起火自燃、车辆漏电等情况。整车车身结构保持完整，A、B、C柱承受住了巨大的冲击，没有发生溃缩形变，乘员舱保持良好，乘员舱能够为乘客提供充足生存空间。
暗藏玄机丨
红旗E-QM5电动车水中托底挑战
红旗E-QM5电动车水中托底挑战为双重托底挑战，即挑战车辆先以20km/h的速度先与路面壁障发生底部碰撞后，整车底盘浸入300mm深的水坑中，随后与水下壁障再次进行底部碰撞，壁障与电池包重叠量为25mm。此次挑战为新能源汽车安全技术提升拓展了新思路，为新能源汽车行业发展打开了新局面。本次挑战模拟的是在城市道路行驶中，电动汽车发生底部碰撞后进入涉水路段，再次发生磕碰底部电池包的复杂工况。检验车辆底盘在遭遇碰撞又涉水后的电池安全性。此次挑战是新能源产品涉水托底挑战的高难度挑战，展现了红旗E-QM5在极端恶劣的条件下，电池包所具备的安全性和可靠性。
雷霆万钧丨
风行雷霆电动车刮底托底后侧柱碰撞
风行雷霆先以30km/h的速度正向行驶与路面壁障发生刮底，再以5km/h的速度反向行驶与路面壁障发生刮底，壁障重叠量为30mm。随后车辆受到120J能量的底部托底冲击，在三次底部碰撞后，以32km/h的速度和75°的角度进行了整车侧柱碰。挑战后，车辆车身保持完整，门槛、B柱没有出现结构失效，非撞击侧车门可以打开；电安全表现良好，测试后车辆高压断电，电池包无起火、无漏液、无爆炸。
TOP Safety的挑战还在持续，中国汽车的安全传奇将被继续书写。
为了鼓励这些勇攀安全巅峰的品牌车型，2022中国汽车安全大会上为本年度TOP Safety挑战成功车型颁发荣誉奖项。
2022中国汽车安全大会围绕“洞鉴汽车安全新未来”的年度主题，邀请国家部委领导、企业高层、权威专家学者等数百位国内外嘉宾共同出席，会议议题覆盖被动安全、主动安全、功能安全与预期功能安全、道路交通事故研究等多维度安全热点。
除举行TOP Safety颁奖典礼外，大会同期还将揭晓2022年度中国十佳车身，并进行十佳车身、十佳底盘静态展览。中国汽车安全大会指定媒体《世界汽车》将在大会期间带来多方位报道，并对20余位企业高管和技术主管进行独家专访，更多精彩敬请持续关注。
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