2000多年前的中国先哲老子说：知人者智自知者明。而现代西方哲学代表人物尼采说：一个人距离自己最远。不论时光如何变幻，亦不论东方西方，无不认为“明确认识自己”是件难事情。

企业如人，甚至比自然人更为复杂，要想真正认识“自己”更为不易。

5月28日，奇瑞汽车在芜湖龙山露营基地特意以一场发布会来向媒体阐述与表达“我到底是谁”的问题。与此同时，也间接地剖析并回答了“我从哪里来”、“我要到哪里去”。哲学的灵魂三问，在一个小时的发布会中一一有了答案。

奇瑞依然是技术奇瑞。中国汽车市场生机勃勃的20年，奇瑞是中国汽车品牌的开拓者与引领者。但当坐上中国汽车品牌“老大”的位置，并且在荣耀与成绩的簇拥下奇瑞走上“多品牌战略”的短暂歧途，错失黄金发展的五年。

回归一个奇瑞后，奇瑞明显变得低调与务实，更加笃信技术对汽车企业生存发展攸关的意义。因此，技术成为近几年奇瑞“稳步发展”的压舱石。

早在2016年，奇瑞汽车就推出了正向研发的整车平台——TIX平台，这也是中国品牌中的第一个拥有完全自主知识产权的正向研发整车平台。

2017年具有完全自主知识产权的1.6TGDI发动机正式在芜湖奇瑞第三工厂下线，190Ps的最大功率，275Nm的最大扭矩、87.61kW/L升功率达以及37.1%的热效率，让该款发动机成为中国品牌最强发动机。而也是从奇瑞1.6TGDI发动机开始，中国品牌也都纷纷开始加入对“热效率”的宣传。

事实上，纵观中国品牌，无论是自主研发，抑或是逆向研发，在核心的发动机技术上大部分处在各自的第二、第三代的阶段，而奇瑞已经在自主研发动力系统的路上进入第四代。

今年的上海车展，奇瑞汽车正式发布4.0时代动力架构，这套动力架构也被称为鲲鹏动力系统，包括包含燃油、混动、氢动力多种能源形式。

奇瑞汽车总经理助理、动力系统技术中心总监古春山介绍说，通过三个阶段技术创新，鲲鹏燃油及混合动力的热效率最高可达到45%，节油率超过95%，基于全新混合动力技术的PHEV、HEV也将全面应用。

值得一提的是，混合动力方面，奇瑞汽车推出了世界首创的全功能混动构型鲲鹏DHT，拥有中国品牌首个双电机驱动，9种工作模式，11个组合挡位，并可通过TSD双轴驱动带来超平顺的驾驶体验，更适应中国消费者的日常使用场景。

据悉，搭载该款DHT的瑞虎8 PLUS(配置|询价) PHEV，将集成前双电机+后单电机的混动四驱，0-100km/h加速将进入5秒内，百公里亏电油耗小于5L、纯电动续航里程超过100km，1箱油综合工况续航超过1000km。

一台汽车，最核心的就是动力系统和底盘，而奇瑞早早地就完全解决了这两个“痛点”。但“解决痛点”的背后却是奇瑞工程师们的执拗和前所未有的付出。

现场，古春山总讲到的一个关于工程师们的故事令人动容。他说，当年奇瑞与奥地利avl签约共同研发发动机，奇瑞工程师们从奥地利回国时，在机场被通知行李超重，“理工男”的工程师们自然而然地把给自己爱人、孩子买的礼物的皮箱“丢在了奥地利”，而装有发动机技术图纸的沉重的行李箱却一个没少的带了回来。

一个企业的文化往往决定着企业中每一个人的价值观。奇瑞对技术的“狂热”文化与理工男的严谨、执着相得益彰，也恰恰是这种氛围，助力了在中国汽车企业以及消费者中“技术奇瑞”形象标签的诞生。

眼下，中国汽车市场乃至全球汽车市场的竞争已经呈现白热化，对品牌、产品、技术以及营销的体系竞争提出更高的要求。尤其是在中国，汽车行业的营销日趋向“唯流量论”、“娱乐化”转变，浮躁之风盛行——有些汽车企业甚至不惜改变自己的“行事风格”与“企业文化”来迎合。但实际效果呢？更多是事与愿违。

有观点认为，做一件事情的理由超过一个，那就不要做——这并不意味着一个原因比两个原因更好，只是说，通过努力想出一个以上的原因，你实际上正在试图说服你自己做一些事情。法国的军队有一个常用的启发法，拒绝以一个以上的理由请假。

事实上，奇瑞汽车举办以“一名理工男的告白”活动的目的就是要明确表达“我是且一直是技术奇瑞”。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权表示：“说起奇瑞，大家经常在前面加上两个字‘技术’，‘技术奇瑞’是多年来消费者给奇瑞加的标签，是对奇瑞技术的广泛认可，奇瑞也要继续在技术上赢得消费者的深度共情。”

而与奇瑞汽车公关总监贾永宁沟通中，她从专业的角度同样认为，这么多年以来，无论消费者，还是媒体，对奇瑞的印象与评价就是技术奇瑞，“这是事实，也很精准，我们没必要再去变动”。

我们常把眼见的改变当做创新，常把需要静心的纵深挖掘揶揄成保守。

但实际上，作为企业而言，认知自己并坚持自己，是最高级的。因此，奇瑞再度擦亮并笃定“技术奇瑞”的品牌形象，高明无比——既延续公众对奇瑞的认知，又能充分在汽车市场中树立起差异化的形象——纵观众多中国品牌，联想到的要么是销量冠军、要么是王牌车型，而奇瑞的“技术奇瑞”是唯一被明确的，难能可贵。

活动现场，至今我还还记得令人印象深刻的两句话，一句是古春山总令人动容的，“中国人的需求可以理直气壮地提，因为有中国的工程师在！”，另一句是贾亚权总极具温情的，“技术奇瑞，理工男，不负时代不负卿”。

而这两句似乎也简介地回答了奇瑞“我从哪里来，“我要到哪里去””这两个问题。奇瑞从工程师文化中而来，未来追求的一定是“不负卿”——用产品打动用户、用服务留住用户。

我之所以无比看好，甚至不吝溢美之词肯定奇瑞此次明确“技术奇瑞”的风格与调性，主要是奇瑞从更深层次认知并充分理解了自己。这是一种东方独具的大智慧——无为——无为不是什么也不做，而是顺其自然地笃定做一件事。

这一次，为奇瑞点赞。

注：图片源自网络