梅奔领队主动缺席,那法拉利策略组......

梅奔领队主动缺席,那法拉利策略组......
2019年11月16日 20:10 新浪网 作者 五星体育

梅奔领队主动缺席,那法拉利策略组......

本周末2019赛季F1的倒数第二站,巴西大奖赛即将战火再燃,在上一站美国站的比赛中,梅奔车队把一、二带回,同时汉密尔顿也加冕了第六个年度总冠军头衔,博塔斯也凭借着这个冠军稳坐第二把交椅。

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手握车队和车手总冠军的梅奔车队,可谓是“稳如泰山”啊!以至于梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫本站比赛主动提出缺席比赛,他将留守欧洲,不前往巴西现场指挥。

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梅奔车队的“最强大脑”不在现场,就看法拉利的策略组了,不知道他们......

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好吧,言归正传。巴西圣保罗的这条英特拉格斯赛道,与美国站奥斯汀赛道的“颠簸”完全不同,这条赛道在2014年重新铺设了沥青,去年还用高压水枪彻底进行了冲洗,所以路面条件可以说是相当不错。不过这条英特拉格斯赛道的缓冲区并不宽敞,但却有不少的超车机会。

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而在一练和二练中,两场练习赛都是以出红旗的形式提前结束的......虽然这其中有天气的原因,但是英特拉格斯的赛道还是充满了机遇与挑战的,车手们需要格外注意了。

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因为勒克莱尔在本站将会更换动力单元,所以乐扣要罚退10名发车。而如果瓦特尔能够在排位赛中有出色的表现,那将是法拉利历史上的第400次头排发车。另外我们的“老司机”莱科宁也将第312次出现在发车格,从而追平阿隆索在历史榜单上排名第二,仅次于纪录保持者巴里切罗的323场。

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巴西大奖赛的最高领奖台,在所有的现役车手中只有汉密尔顿、瓦特尔、莱科宁登上过。不知道是否会在这场比赛出现新面孔呢?

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值得一提的是,2006年的巴西大奖赛,也是舒马赫在法拉利的最后一站比赛。让我们一起来回顾一下吧!

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11月17日01:50

2019F1巴西大奖赛排位赛

11月18日01:00

2019F1巴西大奖赛正赛

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