#名爵MG07涂层玻璃贴膜后现白斑#【#名爵回应MG07旗舰版贴膜有白斑#：有收到部分客户反馈，系贴膜药水腐蚀涂层，不建议贴膜】近日，多名上汽名爵 MG07 旗舰版车主反映，车辆前排侧窗是 UV‑IR 涂层防晒玻璃，在贴膜之后长出大量白斑；撕掉车膜后确认，玻璃表面涂层已经遭到腐蚀。不少车主质疑玻璃涂层工艺，希望厂家进行优化，让玻璃支持正常贴膜。11 月 13 日，经视直播记者联系到江西赣州一名车主。她的车辆为 MG07 纯电 610 旗舰版，提车仅一个多月。车辆贴膜之后，前排侧窗很快冒出大量气泡，暴晒一周也没有消退，随后玻璃上又出现多处白斑。后来她在网络上看到大量同类反馈，才知道是玻璃涂层受损。目前，当地 4S 店已经为她免费更换同规格玻璃，同时告知她，更换的新玻璃同样不能贴膜，如果再次贴膜引发白斑，后续更换费用需要车主自行承担。这名车主表示，如果不能贴膜，车内隐私很难保障；就算不贴膜，日常洗车、养护使用的清洁剂，同样存在腐蚀涂层的风险。在她看来，这块玻璃难以满足车辆正常使用需求，希望厂家改进工艺，支持车主贴膜。不止江西，浙江、江苏等地也出现同类案例。一名浙江 MG07 旗舰版车主同样遇到贴膜后玻璃起白斑，4S 店已经给出免费更换方案，但配件暂未到货，车主仍在等候。还有一位江苏车主已经更换过一次玻璃，更换后不敢再贴膜，但他认为这样并不合理：原厂涂层只能阻隔一部分紫外线，无法起到隐私保护作用。他透露，近期 4S 店通知他，有采用新工艺的玻璃可以更换，据称已经解决涂层被腐蚀的隐患，他还没有到店更换。为了解更多售后标准，记者以客户身份，致电武汉、合肥等多地上汽名爵售后网点。武汉一家 4S 店售后人员确认，如果出现这类白斑，需要更换玻璃，并且更换之后依然不建议贴膜；厂家目前只提供一次免费更换玻璃机会，已有部分车主等待配件长达半个月仍未到货。谈及原因，该售后解释，带涂层的玻璃都不建议贴膜，因为涂层很薄，贴膜时使用的硬刮板可能会对涂层造成伤害。合肥一家 上汽名爵4S 店工作人员也证实，MG07旗舰版车型贴膜后容易出现白斑。门店建议车主把车开到店内检测，再将情况上报厂家，但无法保证一定可以免费更换玻璃。工作人员称，不同贴膜药水腐蚀性有差异，近期有四五位车主提交更换申请，最终仅有一例通过审核，未通过的判定理由为不属于车辆本身质量问题；即便成功更换玻璃，厂家方面依旧不建议贴膜，贴膜药剂依然存在破坏涂层的风险。随后，经视直播记者就此事联系上汽名爵服务热线。工作人员回应称，MG07旗舰版主驾、副驾玻璃使用的是带有UV-IR涂层的防晒玻璃，本身具有较强防晒功能，因此不建议再贴膜。近期后台也收到部分客户反馈，称贴膜时主驾、副驾玻璃出现斑点。经研判，系部分客户在贴膜施工时，装潢店使用了带化学性质的贴膜药水，导致车窗UV-IR涂层被腐蚀。对于遇到此类问题的客户，经销商已在第一时间给予协助，帮助解决问题。当记者询问各地经销商给出的方案不一、是否存在统一售后流程时，客服人员回应称，客户贴膜并非都在同一家店进行，经销商在收到客户反馈后已在第一时间协助处理；具体方案需由经销商根据实际车辆问题判断后向客户出具，无法给出统一方案。针对车主质疑玻璃本身工艺是否存在缺陷、厂家是否做过检测，客服人员称“目前还没有收到有相关的反馈”。当记者询问目前有无统一的可贴膜方案，工作人员表示，暂时还没有相关的通知，称将如实记录并反馈。针对此事，湖北炽升律师事务所律师吴兴剑分析指出，消费者有权选择在其购买的车辆玻璃上贴膜。贴膜后出现问题，首先应查明是厂家玻璃的问题还是消费者所选膜的问题；若该玻璃工艺导致消费者无法选择贴膜、一旦贴膜即出现白斑，则侵犯了消费者的贴膜选择权。吴兴剑强调，此事并非单一性事件，若厂家最终查明是玻璃生产工艺存在问题，则应对生产工艺进行相应完善，统一正视并妥善解决。（记者：徐睿 编辑：尔玉）