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开百万豪车的人,为什么在修理厂保养?为什么不去4S?

开百万豪车的人,为什么在修理厂保养?为什么不去4S?
2020-01-24 19:11:15 总李谈车

开百万豪车的人,为什么在修理厂保养?为什么不去4S?

你们平时都在哪里养车呢?基本分两种,1:官方4S店养护,2:路边摊养护,所谓的路边摊就是街头修理厂,可能规模并不是太大,工作人员穿着也不统一,甚至地板都是油腻腻的,这种修理厂每个城市都有,而且生意也不差,门口经常停着豪车,不少人不禁要问,为什么有些豪车来修理厂保养呢?他们不差钱,为什么不去4S呢?

开百万豪车的人,为什么在修理厂保养?为什么不去4S?

同样是1万公里保养,家用车相对便宜,原因就是家用车多为国产和合资车型,而进口车不但配件贵,工时费也不便宜,但是有钱人不在乎,感觉4S店保养比较专业,比较权威,再说了,人家也不差钱,所以贵点也能接受,但是并不是每个开豪车的人都有钱,豪车也有一手和二手。

开百万豪车的人,为什么在修理厂保养?为什么不去4S?

国内有很多二手豪车,买二手豪车的人,很多人是为了撑门面,比如说一辆宝马740,二手车可能就是30万上下,开在街头给人的感觉完全不同,同样是谈生意,一个人开30万雅阁,一个人开30万二手宝马740,多数人会把生意交给开宝马的人,原因就是开宝马740的人看上去更有实力,没人知道这是一手还是二手,这就是现实,不管是一手还是二手,如果在4S店保养,那费用是一样的,豪车保养起来价格可就贵了,车子越贵,保养价格越高。

开百万豪车的人,为什么在修理厂保养?为什么不去4S?

以劳斯莱斯古斯特为例,换机油+机滤+工时费,一起不到2000元,这是普通修理厂,如果在4S店就不一样了,以机滤为例,外面150元,4S店890元,价格相差近6倍,同样换机油,外面工时费最多也就400块钱,4S店3540元,工时费相差近9倍,还不包括机油。

开百万豪车的人,为什么在修理厂保养?为什么不去4S?

车子便宜,保养便宜,车子贵,保养也贵,这是相对的,同样是养护,4S要收16%的增值税,由于配件和工时费的价格相差太大,所以不少买二手豪车的人会在修理厂保养,当然了,也有精打细算的一手车主。

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