说到豪华品牌，很少有网友会想到阿尔法罗密欧，甚至大部分网友都不知道这个品牌，即便是知道认可度也很低，从销量就能反映出来。众所周知，阿尔法罗密欧这个品牌是2017年4月正式进入中国市场的，算下来已经4年多了，销量一直都比较低迷。前段时间，中国首位F1车手周冠宇签约阿尔法罗密欧车队，他加盟之后能不能带动阿尔法罗密欧销量？

数据显示，2017年阿尔法罗密欧在中国的销量为3591辆，2018年全年的销量为5390辆，2019年全年的销量为8940辆，本以为2020年会突破万辆，没想到反而大跌，2020年全年的销量仅为1590辆，2021年1-10月销量为1218辆，看来今年的总销量未必能超越上年。即便是巅峰时期，在国内的年销量都不到9000辆，还不如竞争对手的月销量高呢，为什么阿尔法罗密欧这个品牌销量如此之差呢？

1：牌子不响，在老一辈人的认知中，如果一个品牌过于陌生，那就是杂牌车。如果说家用车品牌弱一点，很多人还能接受，花30多万买一辆豪车，而且大家都不认识，很多人难以接受，所以买车根本不会考虑这个品牌，考虑这个品牌的人基本都是年轻人。

国内的部分年轻人对这个品牌倒是认可，另外对这款车的产品力也比较认可，所以对于追求性能和个性化的人来说，这个品牌优先考虑，毕竟BBA已烂大街。认可归认可，最终有些人还是选择了BBA，理由也很简单，因为自己比较年轻，买车的钱大部分都是家里人出，一旦和长辈提起这个品牌，基本都是否决，最终被迫买了BBA。

除了品牌不响，车型少也是因素之一，不过这个因素可以忽略，即便是阿尔法罗密欧的款式较多，比竞争对手还多，销量也好不到哪里去。不要谈什么性能，更不要说什么操控，在强大的品牌面前这些都可以忽略。对于消费者认可的品牌，排量小不可怕，就怕车标小，排量大有什么用？开出去大家不认识，没有面子要它干什么？绝大多数人都是这样想的。虽说中国F1第一人加盟了阿尔法罗密欧车队，但是凭借一人之力很难改变格局，即便是整个团队也很难，或许全球销量会有所提升，但是国内的销量不会有太大变化，原因很简单，国人买车有几个人是奔着F1的头衔去的？我之所以买罗密欧是因为周冠宇，这样的人有，但是极少，这一点请参考雷诺车队，雷诺车队也很牛，在中国销量呢？

什么样的人才会买阿尔法罗密欧？1：追求个性，2：追求动力和操控，3：经济独立，4：不在乎面子，看来这样的人并不多，不然销量也不会如此惨淡。这个品牌要想在中国突破自我，可以把车加长一下，然后把价格降下来，如果能降到20万，可能会有意想不到的销量，不过罗密欧会愿意吗？除此之外您还有何招？