南通 盐通铁路正线轨道贯通 计划今年底建成

　　今天中午，国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分、南通首条设计时速350公里的高铁--盐通铁路完成正线轨道铺设全部任务，全线轨道顺利贯通，为年底建成打下基础。中午12点左右，中铁十一局铺轨分部的几十名工人共同推送，两股铁轨在接轨点实现无缝对接，盐通铁路完成正线长轨铺设施工，实现轨道贯通。盐通铁路全线采用500米无缝钢轨及Ⅲ型板式无砟轨道铺设，6月12日开始铺轨作业以来，建设施工方克服疫情、梅雨以及高温带来的不利影响，加大人员、设备、物资投入，采取“两套铺轨机+两套长轨运输设备”，日均铺轨长度达9公里，目前正线双线309公里铺轨任务已经全部完成。盐通铁路是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，也是助力“一带一路”建设和“长江经济带”发展的重要交通脉络，正线全长约156.6公里，全线设盐城站、大丰站、东台站、海安站、如皋南站、南通西站，设计时速350公里。建成后可与徐盐高铁、沪苏通铁路共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道，缓解京沪高铁徐州至上海间的运输压力，形成华北、西北地区与长三角地区联系的又一便捷运输通道，对提高沿海铁路通道整体运输能力、提升区域路网辐射效能、促进长三角高质量一体化发展等具有重要作用。