近日，自治区政府办公厅印发《广西新能源汽车推广应用若干措施》（以下简称《若干措施》），针对新能源汽车充电基础设施规划等问题提出了不少举措。 

印发《若干措施》通知截图

新建住宅小区停车位

应100%建设充电基础设施

《若干措施》中提出，到2021年底，基本实现高速公路服务区充电基础设施全覆盖。到2023年底，全区高速公路服务区充电车位占总停车位的比例不低于20%。

此外，新建住宅小区停车位应当100%建设充电基础设施或预留建设安装条件，将充电基础设施配建情况纳入整体工程验收范畴。

相关部门要因地制宜，以小型泊位、中大型泊位、停车带等形式新施划一批新能源汽车专用停车位。新能源汽车（含外地牌照）在政府投资或利用国有资源建设的停车场（点）、市政道路两旁设立的停车位停放的，减半收取停车费；在政府投资或利用国有资源建设的停车场（点）充电时，免交停车费。

我市现有新能源充电设施

能否满足市民需求？

近年来，随着新能源汽车保有量不断增大，关于新能源汽车停放及充电问题的讨论逐渐增多。那么，梧州市民在新能源汽车的停放和充电方面的感受如何？现有设施是否能满足市民的日常需求呢？

零妹从梧州市城建投资发展集团有限公司了解到，截至目前，梧州市已建成充电站14座，共有充电桩294个，建成充电插座6个，并建设新能源停车位476个。其中，公共停车场新能源汽车专用车位376个，市政道路路内新能源汽车专用车位100个。

梧州一小区车库内安装的公共充电桩 黄祎婧 摄

另据了解，新能源汽车停放在市政道路路内停车位时，停车费用减半。

就此，零妹随机采访了我市几位新能源汽车车主。

市民梁女士说，她通常将自己的新能源汽车停放在单位或小区停车位。充电方面，她在小区车位安装了充电桩，大部分时间在小区完成充电，偶尔会去市交通运输局停车场为车辆充电。

市民梁女士在车位安装的充电桩 受访者提供

市民王先生说，他的新能源汽车基本上在单位和小区停放和充电，只有在外出游玩的时候，才会使用公共充电桩。他表示，梧州的新能源汽车充电桩对他来说尚算“够用”，而且每个品牌的充电桩也会有相应的APP，可以查询充电桩的位置和使用情况，总体来说还是挺方便的。

11月25日，零妹在市联合办公大楼处看到，该处停车场用蓝线划设了7个新能源车位，并安装有6个充电桩。钟慧 摄

而市民鲍女士则表示，她经常把车停放在路边停车位，停车时新能源车辆停车费用享受减半优惠，收费员会在现场进行核实操作；充电则在单位的新能源停车位和小区停车位进行。如果在交通运输局停车场充电，前五小时会免收停车费，只需缴纳实际充电费用，而在普通商业停车场充电，除了需要缴纳充电费用，还需支付停车费用。

在鲍女士看来，梧州市的新能源充电桩远远不能满足日常需求。大多数停车场配备极少数量的充电桩，车主们经常需要排很久的队。而白云山脚的停车场，充电桩数量虽多，但位置偏僻，使用不太方便。

鲍女士还表示，现在道路两旁虽然设置了一些新能源汽车专用停车位，但由于并未安装充电桩，因此无法与普通汽车停车位区分开来，有时普通汽车也会停放在新能源汽车专用停车位。“希望相关部门在这些专用车位加装公共充电桩，方便新能源汽车车主识别使用。”

对于新能源汽车基础配套设施，各位车主有什么看法呢？欢迎在评论区聊聊。

梧州零距离

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图文：钟慧 通讯员 蒙燕霞

编辑：麦婕