打卡国际庄网红坐标,雪佛兰开拓者深度试驾之48小时

打卡国际庄网红坐标,雪佛兰开拓者深度试驾之48小时
2020-09-20 22:16:36 车评社

前言:在汽车媒体行业工作多年,总免不了有朋友找笔者买车。之前,我帮朋友选车经常挂在嘴边的是“购车需求”和“性价比”,而现在我会在这两个关键词后面再加一个“品牌体验感”。

品牌体验感?

是的。

在新车丛生的时代,消费者关注最多的就放在了外观、配置以及动力数据等方面,但是笔者要提醒的你的是,不要只关注表面“文章”,你要去感受一下汽车品牌文化和体验感,它能给你带来不一样的体验。

为了更加形象地去说明这个体验感,咱们就从这一次的雪佛兰开拓者(配置|询价)石家庄48小时深度试驾说起。

东西两条线,体验各不相同

关于雪佛兰开拓者,笔者并不陌生。因为在之前的上市会以及成都的越野试驾等活动上,已经多次与它亲密接触。不过值得一提的是,这一次的体验与以往常规的试驾不同,它不拘泥于4S店安排的简易试驾路线,而是与雪佛兰品牌背后的探索精神以及开拓者大全境SUV的全方位体验相关。

在9月8日,笔者一早就前往申和瑞通4S店提车,在办理了试驾手续后,就直接把开拓者开走了。先详细给大家介绍一下,本次试驾的活动背景。

本次开拓者48小时深度试驾活动是由石家庄同城6家雪佛兰经销商共同举办的,每家4S店的设置的打卡景点还有不同,大家可以根据自己的情况完成不同的地点打卡任务,完成任务就可以获得1000元试驾奖励。

我选择的打卡路线是东/西两条线,两天的时间是完全够用, 总结一下,就是自己试驾48小时,铂爵旅拍,想去哪拍就去哪拍。

先说说东线,石家庄电视塔——城市馆——正定古城南城门。

九月秋高气爽,石家庄的东部有着很多的网红打卡点,之所以先选择东边这条路线,是因为非常的顺路和便捷,在一天之内完全可以完成任务。

第一个地点电视塔就不多做介绍,它属于石家庄最早的地标之一。而城市馆与正定古城南城门,则属于现代与古代建筑交互的两个地方,在电视塔打卡之后,一个小时的路程完全可以到达石家庄城市馆。

简单介绍一下它,位于正定新区的石家庄城市馆是由原石家庄规划馆迁移演变而来。不过相比过去陈旧灰暗的规划馆,新馆的建筑主体、内容设施都要高端、时尚许多,正因为如此,开馆不过半年,城市馆已成为石家庄热门网红打卡地,很多人甚至专程去这里只为打卡拍照。

当然,在参观完城市馆后,如果白天的时间富裕还以顺道参观旁边的体育中心、国际会议中心、河北园博园等等。

当然,一身“黑武士”行头的雪佛兰开拓者非常炫酷,本身在路上就是一道靓丽的风景线,回头率居高以外,与各个网红打卡地点合影也是毫无违和感,你看看它与各城市地标的N连拍。

记住一点,在正定的几个打卡点都不远,甚至一天打卡6个地点也完全可以。不过,正定南城门一定要放到晚上,因为夜景太美了。

曾有人这样形容,想要在正定找到夜晚景致最美的地点,一定要来到南城墙。这里被称为正定最漂亮的夜景游览处,这里的灯光到了晚上特别漂亮,白天奔波一天,晚上再次出现在大街上,可以欣赏到正定与众不同的夜景,这一张像不像西安古城?

此外,正定还有郝家排骨、八大碗、王家烧麦、马家烧鸡等美味,让人是欲罢不能。所以在这住一晚,逛一逛夜间的古城是会大有收获。

另外一条西线,食草堂——土门关——德明古镇

石家庄的西部可以说非常宜居,不仅有奥特莱斯商圈,西部还有西山森林天然大氧吧,而且还有连绵壮观的太行山脉。在周边,还有食草堂工业体验园、土门关、德明古镇等景点。

与东线一样的推荐,夜晚的打卡地点可以留在土门关或德明古镇,这里有美食街、住宿、游玩设施一应俱全。

其中,德明古镇重点介绍一下,它全长两公里,是一座以古老璀璨的元曲文化为主题的文化特色小镇。古镇中的建筑借鉴了中国传世名画《清明上河图》的构建形式,吸纳了金元明清时期我国建筑的精华,桥楼榭亭设计精巧、古朴厚重、典雅大气,一条清澈的河水穿镇而过,让游人体验到秦淮河边的古老风情。

对此,车友们常称呼它为“不夜城”,绝对是西部必去的打卡圣地。

与开拓者的48小时,有点“上头”

说起来,这次48小时的深度试驾非常愉快,有种“上头”的感觉,以至于感觉时间过的很快。

笔者拿到的是一台顶配的7座RS套件版车型,这台车的颜值无需多做介绍,开拓者融入了更多跑车化的设计风格。可以看到中网的造型能体现出科迈罗跑车的一些运动化细节。就目前的国内7座SUV市场来说,这样运动化的帅气风格,很容易就能获得年轻消费者的好感。

这款拥有超大空间的大7座SUV非常好开,两天的试驾基本以城市道路及山坡道路为主,空间舒适、配置丰富给驾驶者带来无微不至的安全感。

与之前成都试驾越野的不同,这次7座版本开拓者主要测试了它的载客功能,当然结果是非常满意,每个座位都能提供优质的乘坐舒适性。同时,大容积行李箱箱在这里发挥了极大的优势,放下了每个家庭对自驾出行的需求。

此外,当开拓者依靠其强劲的四驱系统在通过复杂路况的同时,车内的乘坐舒适性也得到了有效的保障。开拓者同级少有的五连杆后独立悬架,保证了车内乘坐舒适性,同时BOSE打造的主动降噪系统,让开拓者车内安静度犹如私人影院,杜绝外界的烦扰,让车内乘客在充分休息后,精神饱满地迎接下一个挑战。

而且在智能配置方面,它全新一代MyLink+智能车载互联系统,支持Carplay和Carlife的手机映射功能,实际操作起来也非常流畅。比如在城市拥堵路段,它还可以主动与驾驶人员互动,太贴心了。

另外大家最关心的动力方面,这台2.0T的发动机为通用汽车全球第八代Ecotec系列,具有强劲的低扭性能,可以迸发出高达237匹的动力以及350Nm的扭矩再配合9速HYDRAMATIC手自一体变速箱,加上Start&Stop自调节智能启停功能。

笔者本次48小时的试驾旅程很愉快,开拓者不仅能轻松应对市区交通、国道公路,盘山公路等路况,而且在安全方面,还标配6个安全气囊以及四轮独立数显胎压监测、倒车雷达、带动态倒车轨迹引导线的高清数字倒车影像系统、外后视镜加热及行车自动落锁等10项安全配置,拥有超强的路况掌控能力和安全保障。

写在最后:

本次48小时的深度试驾笔者的感触颇深,一是雪佛兰产品力的提升,给笔者带来了全面的产品体验;二是,在不同的体验环境中,你会发现雪佛兰更多的品牌魅力与内涵。

笔者还记得此前上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜在接受媒体采访时表示,“开拓者跟竞品车型相比,最大的不同之处在于,开拓者不仅能够提供SUV的越野体验和装载性,RS车型还可以满足车主希望“拉风”的动感驾驶需求。

此外,对于雪佛兰来说,服务体验升级是没有止境的。无论处在顺境或逆境,最关键的还是要把客户体验做好。”

可以看出,作为一个有着百年历史的主流汽车品牌,雪佛兰深厚的品牌底蕴和强势产品力,正是深受全球市场消费喜爱的原因所在。

最后补充一句,本次试驾将持续到10月底,机会不要错过。

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