前言：第十六届北京国际车展将于今天正式开幕，与往届相比它颇具看点，而且它或为今年唯一的顶级车展了。

我们知道，因为疫情的影响，像底特律、日内瓦、巴黎等国际车展已纷纷取消。而北京国际车展也是从4月一路后延至9月，能顺利举办则显得弥足珍贵。

说起来，至今已连续成功举办了15届的北京国际汽车展览会，已成为备受全球汽车行业高度关注、有着巨大和广泛国际影响力的国际顶级车展，在参展品牌数量、展车质量、观众人数、媒体报道及关注度等方面均位于全球汽车展会前列。

昨天下午，笔者抽时间前往车展探馆。

在现场你会发现前来探馆的人比较少，很大一部分的原因是本届车展取消了实物媒体证的领取环节，也就是说不用再去车展现场领证，只需带上媒体注册审批通过回执，和自己的身份证过关卡即可，非常便捷。

2020北京车展将以“智领未来”为主题，聚焦智能网联、轻量化等新技术与传统汽车工业结合所带来的创新展品，多角度向观众呈现创新理念和成果。

据笔者了解，本届北京车展共展示车辆785台;包括全球首发车82台，其中跨国公司全球首发车14台;概念车36台;新能源车160台，其中中国车企新能源车147台。在疫情席卷全球，全行业倍受冲击的背景下，北京车展在展车数量和展车品质上仍继续保持全球领先水平，成绩骄人。

而具体在参展品牌方面，几乎涵盖了国内外知名汽车品牌而且是高规格参与。其中，包括奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、凯迪拉克、大众、PSA、本田、丰田、现代、起亚、斯巴鲁、别克、雪佛兰。而国内的一汽、东风、长安、上汽、吉利、长城等汽车集团也是携全品牌和全系列产品大规模参展。

当然，本届车展以聚焦智能网联和新能源，传统车企也带来了不少“干货”。比如BBA中的宝马，新款纯电动概念车即将亮相;而自主品牌方面的岚图、比亚迪、广汽新能源、几何等车企也将借势推陈出新。

值得注意的是，参展的新势力车企依旧是看点十足。比如车企中的“网络红人”特斯拉，刚赴美上市的小鹏，100亿元单轮融资王的威马，还有创新型出行科技公司华人运通的高合，令人称赞的是高合的hiphi X(配置|询价)在24号刚刚上市，它以“可进化”为最大的看点，引发了业内不小的关注。

而所谓可进化是基于全球领先的开放式电子电气架构，实现软件和硬件的分离。也就是说，车辆可以通过远程软件迭代，在不改变硬件的前提下，不断对车辆性能进行升级。

华人运通高合汽车创始人丁磊也自信地表示：我们把中国汽车发展30年来的精华积淀起来，然后整合全球资源，打造一台以场景定义设计，软件定义汽车，共创定义价值，这一款产品是中国汽车产业从过去的传统跨向未来智能的领域的一个划时代的产品。

写在最后：

可以看出，在大数据、人工智能算法的加持下，汽车的智能化水平越来越高，汽车正在从功能机往“出行机器人”的方向转变。

而以后的智能汽车，也将带给我们更加智慧的出行方式，这让人充满期待。

最后再提醒一下，本届北京国际车展的展示时间为9月26日到10月5日，共展出10天，千万不要错过。