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内在、外在都向“新世代”靠拢,中期改款宝马M5现身纽博格林

内在、外在都向“新世代”靠拢,中期改款宝马M5现身纽博格林
2026年10月09日 09:36 新浪网 作者
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IT之家 IT之家官方账号

  IT之家 10 月 9 日消息,宝马 M5 即将迎来中期改款,伪装测试车在纽博格林赛道展开最后阶段的测试和调校。外媒 Carscoops 最新曝光的 M5 轿车谍照显示,新车的外观和内饰都将进行较大幅度的升级。

  现款 G90 代宝马 M5 于 2024 年年中亮相,采用插混系统。中期改款车型预计 2027 年推出,设计语言和车载技术将向宝马新世代车型靠拢。

  车头是此次改款的重点。新车将采用鲨鱼鼻式前脸,双肾格栅变得更加修长,前保险杠进气口经过调整,配合全新 LED 大灯,进一步凸显两侧外扩的翼子板。

  侧面造型基本保持不变,车尾则将换上采用全新 LED 灯组设计的修长尾灯,并调整后保险杠造型,后扩散器上的双边共四出排气得以保留。现款 M5 近期新增了一套 M Performance 轻量化铝合金轮圈,提供 20 英寸和 21 英寸规格,预计改款后仍可选装。

  内饰同样是升级重点。此前曝光的 M5 旅行版谍照显示,新车将配备更大的中控屏和重新设计的方向盘,并引入 BMW 全景 iDrive 系统。位于前风挡底部的视平线全景显示横贯左右 A 柱,座舱布局与采用新世代设计和技术的宝马 i3、iX3、iX4、X5 及 3 系相似。

  宝马 M 部门还计划进一步改善 M5 的操控表现,悬架有望成为调整重点。新一代 M5 在重达 2.5 吨的同时,操控性能仍受好评,宝马希望在此基础上继续优化。

  IT之家从报道中获悉,动力系统预计不会有明显变化,由 4.4L V8 双涡轮增压发动机、单电机和 18.6kWh 电池组成插混系统,综合最大功率 535kW(727 马力),最大扭矩 1000N·m。轿车版 0-100km/h 加速仅需 3.5 秒,旅行版为 3.6 秒。

  未来几周至几个月,宝马 M5 测试车预计将逐步减少伪装。近期网上还流出了一张中期改款宝马 5 系轿车的工厂照片,暗示新车距离正式亮相不远。

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