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上汽集团拟与延电科技、Momenta设立合资公司,注册资本3亿元

上汽集团拟与延电科技、Momenta设立合资公司,注册资本3亿元
2026年11月05日 19:28 新浪网 作者
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  IT之家 11 月 5 日消息,上汽集团今日公告,为加强公司高阶智驾技术研发能力,赋能整车产品提升在全球市场的竞争力,董事会审议通过相关决议,拟与延电科技有限责任公司、魔门塔(苏州)科技有限公司(Momenta)共同设立合资公司(名称待定)。

  IT之家获悉,新公司注册资本 3 亿元,其中:

  • Momenta 认缴出资 1.53 亿元,持股 51%;
  • 上汽集团认缴出资 7,500 万元,持股 25%;
  • 延电科技认缴出资 7,200 万元,持股 24%。

  延伸阅读

  公开工商信息显示,延电科技有限责任公司成立于 2022 年 6 月 27 日,注册资本 1 亿元,法定代表人为臧纯高,其唯一股东为延锋汽车饰件系统有限公司,实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会,与上汽集团同属上海汽车工业集团体系。

  延电科技定位为延锋旗下自主电子业务平台,聚焦智能座舱领域,以座舱域控制器为核心,产品融入交互智能、场景智能与个性化服务,总部位于上海,并在上海、南京设有研发中心,在徐州设有智能制造基地。

  上汽集团与 Momenta 的合作此前已相当深入。上汽集团是 Momenta 第一大机构股东,Momenta 亦反向持股智己汽车,双方形成“双向持股、战略互嵌”的资本关系;自智己品牌诞生起,其全系车型的辅助驾驶解决方案均由 Momenta 提供,双方联合研发 IM AD 智能辅助驾驶系统。

  Momenta(魔门塔)成立于 2016 年,2026 年 7 月 8 日在香港交易所主板挂牌上市,股票代码 6880.HK,发行价为 295.6 港元 / 股,上市首日总市值突破 700 亿港元,被称为港股“物理 AI 第一股”,其 CEO 为曹旭东。

  技术层面,Momenta 将自身定位为物理 AI 基座模型提供商,采用“一个数据飞轮、两条业务腿”的战略,即通过数据驱动算法迭代,同步推进量产自动驾驶与完全无人驾驶业务,2026 年 4 月量产落地 R7 世界模型,支撑乘用车、无人物流车、无人驾驶卡车、无人驾驶出租车及机器人等多场景落地。

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