我国现行的公路管理体制是按照计划经济的要求以及"统一领导、分级管理"的原则建立起来的,公路建设、养护、管理的事权在地方。
这种体制较好地发挥了中央和地方投资公路建设的积极性,在公路规划、建设、养护、管理等方面发挥了十分重要的作用。
6月29日,中山市交通运输局路政管理科科长郑少欢等嘉宾上线我台《新闻直通车》节目,就目前中山公路管理的背景及现状与听众互动交流。
中间为中山市交通运输局路政管理科 郑少欢 科长
左一为中山市交通运输局路政管理科 谢光宙 副科长
右一为中山市交通运输局路政管理科 陈学玉 四级主任科员
公路按照功能型等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路,按照其行政级别型分为国道、省道、县道、乡道和村道,市交通运输局管理我市的国道、省道、县道,乡道和村道由属地镇区管理。
国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路,国防公路,联结首都与各省、自治区首府和直辖市的公路,联结各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
我市国道有119.159公里(1.G105途经东凤、小榄、东升、西区、沙溪、南区、板芙、三乡;2.G228途经民众、火炬开发区、南朗、三乡、神湾)。
国道G105
省道是指具有全省政治、经济意义,联结省内中心城市和主要经济区的公路,以及不属于国道的省际间的重要公路。
我市省道有344.481公里(1.S364途经民众、三角、黄圃、阜沙、东凤、小榄、古镇;2.S531途经南头、小榄、古镇、横栏、大涌、板芙、神湾、坦洲;3.S268途经古镇、横栏、沙溪、西区、东区、五桂山、三乡,;4.S384途经横栏、沙溪、南区、东区、开发区、南朗、翠亨新区;5.S530途经黄圃、阜沙、港口、东区、五桂山、三乡、坦洲;6.S385途经南朗、五桂山、南区、大涌;7.S551途经南朗、开发区)。
省道268
省道530
省道384
县道是指具有全市政治、经济意义,联结市内主要镇区、主要商品生产和集散地的公路,以及不属于国道、省道的县际公路。
我市县道有130.185公里(已有14条县道通车使用,还有8条在规划建设中)。
高速公路是指专供汽车分向、分车道行驶,并应全部控制出入的多车道公路。
途经我市的高速公路有G0425广澳高速(63.988公里)、G2518深圳-岑溪(25.911公里)、G94珠三角环线高速(67.755公里)、S47广佛江珠高速(7.681公里)、S32西部沿海高速(9.518公里)、S43广珠西线高速(16.195公里);总计里程是191.653,其中复线有24.402公里,实际里程是167.251公里。
中山市交通运输局正在全市开展干线公路路域环境整治的专项行动,力争给中山市创造一个全面净化干线公路路域环境,努力创建“功能完善、服务规范、环境整洁、群众满意”的交通环境,进一步提升我市交通运输综合服务水平,增强人民群众的获得感和幸福感。
节目主持杨沛、朱玲
编辑:minni
一审:杨 沛
二审:郑碧清
三审:林小军
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