如今购车，除了颜值、配置和动力，安全性能的好坏正成为大家关注的焦点，结合时下最热的SUV车型，您知道2020年最安全的十辆都有谁吗？

说起安全，我们可能会想到斯巴鲁、沃尔沃和看起来无坚不摧的奔驰G。但事实上，在美媒《Motor Trend》的2020最安全SUV评选中，日系表现十分抢眼，占比达7/10，马自达更是独中三元，意不意外？

还真不是美媒粉日系，评选的标准还是非常客观的，数据主要来自IIHS（公路安全保险协会）和NHTSA（美国道路安全局）的测试结果，且所有入围车型均获得了IIHS的Top Safety Pick +评级。

马自达CX-3

作为马自达最入门的小型SUV，2020款CX-3的安全性一点没含糊，像自动紧急刹车、盲点监控和交通标识识别等都是标准配置，还可选装自适应巡航、自适应大灯等配置，被IIHS评为Top Safety Pick +。

在NHTSA也获得了五星好评，侧面和正面碰撞测试均为五星，侧翻表现为四星。

车载点评：CX-3以进口的方式在国内销售，由于在售的车型为2018款，未提供主动刹车和自适应巡航等配置，有些遗憾。

斯巴鲁XV

这辆来自斯巴鲁的SUV相当“耐撕”，2020款XV将驾驶辅助系统列入标准配置，包括自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助和自动远光灯等，高配车型还增加了LED转向响应式大灯。

XV获得了NHTSA的五星安全评级，其中侧面碰撞5星，正面碰撞和侧翻为4星。

车载点评：在国内，XV并没有将驾驶辅助系统列入标准配置，有些诚意欠奉。

斯巴鲁森林人(配置|询价)

斯巴鲁对安全的另一承诺是标配全时四驱，这会让冰雪天气行驶的抓地力更好。2020款森林人还标配了自动紧急制动和车道偏离预警，获得了NHTSA授予的最高五星评价。

车载点评：除了最入门的豪华版，森林人在国内的其他车型上，均配备了自适应巡航、主动刹车等安全配置，有一定的好感度，但碍于进口身份，这辆车的配件价格，在同级中还是偏高的，使用成本不低。

马自达CX-5

空间比CX-3更大，CX-5依然标配了丰富的主动安全配置，包括自动紧急制动、自适应巡航控制，车道保持辅助和车道偏离警告。获得IIHS的Top Safety Pick +评级，NHTSA测试评级为五星。

车载点评：国产版只有顶配才提供主动刹车，两款中高配需要选装。其实，这和中、美消费者对于安全的重视程度有关，在IIHS的测试中，如果不标配主动刹车，测试结果很难拿到高分，会直接影响销量表现。

马自达CX-9

与前两辆一样，CX-9也标配了主动安全系统，获得IIHS的Top Safety Pick +，NHTSA表现为五星。

车载点评：CX-9还未在国内上市，如果未来能国产，希望安全配置中美同步。

雷克萨斯NX(配置|询价)

虽然在雷克萨斯整个的产品列表定位偏低，但NX提供了一系列标准的主动安全功能，包括带行人检测的自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航控制以及自动远光灯，还可选装盲点辅助和后方交叉交通警报。

NX同样获得了IIHS的Top Safety Pick +评级，NHTSA为五星。

车载点评：NX在国内除了入门版，其他车型也都提供了丰富的主动安全配置，但次低配比入门版贵了近5万元，值得还是不厚道？

讴歌RDX

得益于标配了丰富的主动安全配置，RDX的IIHS评级为Top Safety Pick +，NHTSA也具有五星表现。

车载点评：这次点赞，国内的RDX也标配了自适应巡航、主动刹车和车道偏离预警等。

凯迪拉克XT6

XT6是凯迪拉克的最新SUV，它填补了XT5与旗舰凯雷德之间的空白。但并不像CT6那样为了炫技，虽然不提供“超级巡航”系统，可XT6的驾驶辅助系统还是很丰富的，标配了前部碰撞警报、自动紧急制动、盲点检测和停车辅助等。

并可选装自适应巡航、流媒体后视镜、HUD抬头显示、后方行人警报和倒车主动刹车。

车载点评：XT6中、美版的调性差不多，主动刹车是标配，自适应巡航只提供给三款高配车型。

奔驰GLE(配置|询价)

全新奔驰GLE换代后，在同级中IIHS测试得分最高，为Top Safety Pick +，NHTSA计划近期测试。

车载点评：主动刹车是GLE的标准配置，但全速自适应巡航需要选装，符合豪华品牌的调性。

现代Nexo

Nexo证明氢燃料电池车同样很安全，现代Nexo标配自动远光灯、盲点监控、自动紧急制动和后方交通警报，高配车型还提供全景影像和前后雷达，获得了IIHS的Top Safety Pick +评级。不过，这款车目前仅在加利福尼亚洲销售。

车载点评：现代家的前沿座驾，何时来国内尝试下？

总结

这次榜单可以看作是日系的又一高光时刻。除了可靠性，在安全性方面，日系SUV的表现也挺亮眼，安全性能的好坏或许和系别真没啥关系。

但有一个问题是，美版车型的得分和国产版还是有出入的，毕竟榜单中的车型都标配了主动刹车，而国内却很少，这也是NHTSA近年来一直提倡的，他们认为：主动刹车可以大幅降低日常行驶中的碰撞事故，对安全性提升明显。

可能我们要给丰田点个赞，最近国内上市的卡罗拉和RAV4荣放等都标配了主动刹车，也希望越来越多的车型能重视国内低配车用户的安全防护。