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沃尔沃S90新车行驶中失去动力 4S店:要先拆检找原因 再提报厂家

沃尔沃S90新车行驶中失去动力 4S店:要先拆检找原因 再提报厂家
2025年11月21日 19:06 新浪网 作者
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生活帮 山东电视生活频道栏目生活帮

  近日,今年5月刚购置2025款沃尔沃S90的车主史先生向帮办反映,其爱车在短短几个月内接连出现动力故障,严重影响行车安全,而与售后就解决方案的沟通目前陷入僵持状态。

  首次故障:发动机凸轮轴“罢工”

  据车主介绍,9月28日,这辆崭新的沃尔沃S90首次出现故障,行驶过程中发动机偶尔丢失动力。这一突发状况让车主心有余悸,他立即将车送至售后进行检查。经专业检测,故障原因为发动机凸轮轴出现问题。随后,售后为车主更换了凸轮轴,车主本以为车辆就此恢复正常,却没想到更大的隐患还在后面。

  二次“惊魂”:正时皮带断裂

  更换凸轮轴后,车辆行驶不到一个月,11月14日,更惊险的一幕发生了。当时车主正驾驶车辆在高速上行驶,刚出高速口,发动机突然再次丢失动力。这一次,故障根源是正时皮带断裂。遭遇如此严重的动力故障,让车主的行车安全受到了极大威胁,他对此感到十分愤怒和后怕。

  车主诉求:更换发动机总成及相关附件

  鉴于车辆短时间内连续出现重大故障,车主认为这绝非偶然,强烈要求售后为其更换发动机总成及相关附件,以彻底消除安全隐患。

  售后流程:拆检确认原因后再申请补偿

  然而,售后的处理流程却让车主难以接受。售后方面表示,虽然已知故障事实,当时也专门安排师傅接车检查,初步查看后确认是正时皮带断裂,但对于这两次故障是否均为质量问题,需要先进行拆检才能确认。只有在找出确切原因后,才能向厂家提报并申请相应补偿。

  目前,双方僵持的关键点在于,车主希望在未拆检的情况下,售后先向厂家申请更换发动机;而售后则坚持按照流程,先拆检确认原因后再进行申请。这一分歧使得问题迟迟得不到解决,消费者购买新车,本应享受安心、便捷的出行体验,却遭遇如此频繁且严重的故障,后续,我们将持续关注此事进展。

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沃尔沃S90凸轮轴
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