说到日本海上自卫队的战舰，虽然型号众多，性能先进，但似乎一直不太注重隐身，看起来杂乱无章的桁格桅杆，完全受美军战舰的影响。不过在最新的30FFM“最上”级护卫舰上，却画风突变，走起了高度隐身的路子，就连类似055的一体化综合射频桅杆都用上了。

　　试航中的日本新型护卫舰

　　虽然“最上”级整体隐身外形设计得并不美观，一型护卫舰看起来像迷你版的船坞登陆舰，但这种改变，极其成功。日本用8个月下水3艘、试航2艘的速度，以及4.67亿美元的“低廉”单价，证明了自己的实力。马上，第4艘护卫舰也要下水了。

　　这线型看起来的确像一艘迷你版的船坞登陆舰

　　三号舰已下水

　　而这4.67亿美元的配置，对于日本来说，可谓是高端。除了前面说的一体化综合射频桅杆，还有基于朝日级驱逐舰OPY-1改进的OPY-2相控阵雷达，它由四面较大的C波段主雷达阵列和四面较小的X波段雷达阵列组成，以及数据链天线、电子战天线、通讯天线和光电搜索设备，其先进程度和集成度，甚至超过了美军正在研制中的“星座”级护卫舰。

　　最上级护卫舰采用了一体化综合射频桅杆

　　近看一体化综合射频桅杆

　　而在动力系统上，日本“最上”级护卫舰率先实现了混合电推动力模式，虽然不是全电推进，但也足够先进了。主机则为1台罗罗公司MT30燃气轮机和2台德国曼恩12V2833D柴油机，总出力近7万马力，最高航速30节以上。值得一提的是，这台MT30燃气轮机不是像韩国一样，直接从英国进口，而是由罗罗公司授权川崎重工生产。

　　日本的MT30燃气轮机是英国授权生产的

　　MT30是当今世界动力最强的燃气轮机，装备在英国2艘“伊丽莎白”女王级航母和美军“朱姆沃尔特”级驱逐舰上。而在亚洲，却大量配备在“最上”级、“大邱”级等新一代护卫舰上，其目的是为建造航母打前站。现在护卫舰上安装单台MT30，经过充分检验，然后再配置到航母上，这也说明日本韩国的航母建造计划不是说说而已，早就在做技术上的准备了。

　　护卫舰用MT30，这么高配其实是为航母在做测试

　　不过有意思的是，在首舰“最上”号的建造过程中，出现了事故，MT30燃气轮机在安装时吸入了零件碎片，不得不又将主机吊出来进行检修，然后再安装到位，这一来一往，耽误了工期，使得三井玉野的二号舰进度反而赶在了前面，率先下水试航，而三菱重工长崎造船厂的一号舰，下水时间晚了4个多月。

　　最上级护卫舰

　　至于“最上”级的武器系统，包括1座MK-45MOD4 62倍径舰炮、2组8单元MK-41垂直发射装置，正常状态下其中8个垂发填装32枚射程55千米的增程型“海麻雀”放空到底，另外8个垂发填装8枚07式火箭助飞鱼雷，反舰武器则为2座四联装17式反舰导弹，这些配置虽然中规中矩，但对于一艘满载排水量超过5000吨的护卫舰来说，还是非常饱和的。

　　武器系统中规中矩，但足够用了

　　比较奇特的是“最上”级的舰艉，有一大一小2个舱门，其中小的里面安装的是OQQ-25主/被动拖曳阵列声纳系统，含可变深度声纳（VDS）与战术拖曳声纳（TASS）两种设备，设计比较独特，同时这也是日本海上自卫队的第一部主被动拖曳阵声呐系统。而大的舱门里面安装的究竟是什么，尚未解密。

　　从尾部看最上级

　　船艉有一大一小两个舱门

　　有意思的是，“最上”级护卫舰没有装备普通的舰壳声呐，而是配备了OQQ-11舰首反水雷声呐，在它的任务模块中，也加入了“反水雷系统”。也就是说，其实“最上”级并非传统的护卫舰，而是一型集合了护卫舰、濒海战斗舰、反水雷战舰各种任务为一体的新概念战舰，所以在标题上，咱们用了“非主流”三个字。当然，这种“非主流”是非常契合日本海上作战的任务需求的。

　　反水雷战一直是日本海上自卫队的重点任务

　　两侧还有很多舱门

　　不能不说，作为一个老牌海上强国，日本“最上”级护卫舰确实是“造出了水平，造出了风格”，从一定程度上说，它甚至可以算是当今世界性能最先进的护卫舰了，怪不得印尼海军第一眼就看上它，吵吵着要引进。不过，再先进的战舰，也需要国家有独立的“人格”，像日本这样，就算是造出了歼星舰，也只会是美国海军的附庸，太平洋舰队反潜支队而已。

　　最上级确实不错