2.3T+10AT,国产福特探险者再出大招,Q5L、X3压力大吗?

2.3T+10AT,国产福特探险者再出大招,Q5L、X3压力大吗?
2020-05-07 07:37:07 车味auto

探险者是福特旗下的一款中大型SUV,主打的是硬派定位。车子的产品实力十分出众,但是它本身是进口车,相对来说高昂的价格让不少的消费者望而却步。和市场上热度比较高的BBA车型相比较来说,探险车也显得有些小众了。但是目前同为美系车的凯迪拉克XT6(配置|询价)、雪佛兰开拓者(配置|询价)等等车型都已经实现了国产,这样一来探险者也坐不住了,顺势把第六代探险者引入到了国产的道路。目前来看,在经过一段时间的预热之后,国产福特探险者有望在近期上市。那么国产福特探险者的外观以及其它方面的表现有哪些不同呢?这里我们就来详细看一下。

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从外观上来看,国产福特探险者采用的依然是福特最新的设计语言。虽然整体上遵循的还是海外版本的外形设计,但是同时也考虑到了国内消费者的需求,在外观上进行了相应的调整。其中主要包括多边形的中网面积进一步得到扩大,内部的格栅也换成了点阵式的设计,其中有熏黑的细节。经折线处理的前唇和下包围,和新颖的格栅相搭配起来,让车子的前脸具备与众不同的气势。

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侧面来看,国产福特探险者延续的是它此前硬朗方正的设计风格,熏黑的A柱、倾斜的C柱,都赋予车子与众不同的硬派气息。搭配熏黑的后视镜、银色的车顶行李架,让车子在硬朗霸气之中,还展现了精致感和时尚感,这一点应该也是让年轻消费者觉得非常满意的。车子的长宽高尺寸为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm。车尾的造型同样是国产福特探险者的点睛之笔,棱角分明的线条给了车子很强大的力量感,这一点和车子整体的气质是相呼应的。不过国产福特探险者美中不足的一点是,和海外版本相比双边两出的排气布局比较单调,没有双边四出的设计那么宽宏。

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内饰上来看,国产福特探险者采用的是全新的设计方式,和上一代车型相比较起来,车子不管是用料还是设计都提升了档次,给消费者带来了全新的视觉体验。内饰上最为吸睛的,当然还是12.8英寸的中控液晶屏。这块吸睛的中控液晶屏是全系标配,这一点也是让消费者觉得很满意的。新车还有旋钮式电子换挡机构,营造出了非常好的科技氛围。国产福特探险者将提供2+2+2和2+2+3的两种座椅布局,来供消费者进行选择。座椅的舒适度也是很高的,座椅的尺寸比较宽大,用真皮进行包裹配备多项电动调节和座椅通风加热的功能。

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从动力上来看,国产福特探险者搭载的是2.3T涡轮增压发动机,最大的功率为276马力,最大扭矩为420牛米。这套发动机可以说是福特家族的明星产品了,多次荣获最佳发动机的称号,所包含的技术含量就不用多说了。这样的动力配置,在同级别的车型中具有很强大的优势。此外,车子还提供了后驱和四驱车型,来供消费者进行选择。

2.3T+10AT,国产福特探险者再出大招,Q5L、X3压力大吗?

国产福特探险者作为旗舰机SUV,各个方面的表现都是很出众的。硬朗的颜值、高档的内饰和出色的动力表现,都为它带来了强大的竞争力。未来上市之后,国产福特探险者只要定价合理,就能够评价优异的产品实力,得到国内消费者的青睐。目前国产福特探险者还在预热中,估计很快就会和国内消费者见面。这款新车未来的表现十分值得期待,估计等到福特探险者完成国产化之后,就会成为Q5L、X3的竞争对手。

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