全新标致2008在2020年5月20日晚间在国内正式举办了上市发布会，一共推出了7款车型，其中5款燃油版车型以及2款纯电版车型。燃油版车型售价区间为10.99-14.99万元，纯电版车型综合补贴后的售价区间为16.60-18.80万元。在全新标致2008上市后，厂家也迅速安排了试驾，好让大家更深入的了解该车的综合性能表现。

全新标致2008在前脸的设计上采用了全新的家族式设计。虽然定位于一款小型SUV车型，但是在采用了家族式的前脸设计后，全新标致2008让人在设计上感觉更加凶狠。前进气格栅采用了的大尺寸盾型设计，在两侧是全新的狮爪型前大灯与“獠牙状”日行灯，整车的辨识度非常高。在引擎盖和车身侧面等位置采用了多棱角、线条的设计，运动感十足。在车身后门的位置，三角形的车身线条似乎在昭示该车的整车制造工艺。车尾的部分，全新标致2008运动了大面积的黑色下包围，两种不同颜色的冲突，似乎也在展示着该车在越野方面的性能。

内饰方面，全新标致2008车型采用了最新的设计风格，“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计。运动性的双幅方向盘、真正意义上的“悬浮式中控显示屏”以及首次在这个级别车型上所采用的 i-Cockpit®3D投影式仪表。整个中控台的设计上采用了大量的软性材料进行包裹，因此在手竿上面有着不错的表现。在悬浮式中控显示屏的下方，是一排钢琴烤漆的功能控制按键。值得注意的是，燃油版和纯电版在中控显示屏的大小上面有所差异，纯电版的中控显示屏显示面积稍大一些，同时在钢琴烤漆按键上，纯电版的增加了一排触摸控制的功能按键。同时在燃油版的车型上，提供了换挡拨片的功能。

在了解了全新标致2008车型的情况后，利用两天的时间对该车在青岛进行了100多公里的试驾。从动力来看，燃油版全新标致2008车型所搭载的是最大功率136Ps，峰值扭矩230N·m的1.2T（230THP）三缸涡轮增压发动机，变速箱匹配的是6速双离合变速箱。在城市拥堵路况下以及高速路况下，基本上都可以做到随心所欲的驾驶，毕竟该车的重量经过优化之后也只有1270kg左右，因此也算不上小马拉大车。燃油版车型提供了手动驾驶模式切换的功能，更能够方便驾驶者按照自己的习惯来对车辆进行驾驭。

纯电版的车型在动力上面采用的是最大功率为163马力/峰值扭矩260牛·米的永磁同步电机，并匹配50kWh容量的三元锂电池，NEDC续航里程为360km。纯电版车型和燃油版均提供了三种不同的驾驶模式，分别是经济、标准和运动模式。通过在电子手刹后方的驾驶模式按键来进行切换。

在两天的试驾中，燃油版的车型总共行驶了100多公里，纯电版的车型行驶了70多公里。不论是燃油版还是纯电版的车型，在整体的使用经济性上面都有着不错的表现。在日常的行驶中，全新标致2008车型对于路面的颠簸等也有着不错的过滤。对于年轻充满活力的客户来讲，全新标致2008作为首台车会是一个不错的选择。