一、“宝骏560变速箱” 问题跟踪回顾

　　2020年7月16日，央视在315晚会上曝光宝骏560汽车变速箱故障车主投诉无门的问题。

　　2020年7月16日当晚，宝骏汽车发布声明称，已经成立专项工作组对此事展开调查，对用户造成的困扰表示歉意。

　　2015年7月，宝骏560登陆市场;

　　2016年8月，因变速箱故障、异响等问题召回部分2016款宝骏560汽车，共计12485辆;

　　2018年3月，宝骏560汽车宣布停产。

　　iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2020年6月中国汽车销量为230万辆。艾媒咨询分析师认为，随着人们生活水平提高，中国汽车普及率不断上升，汽车销量巨大，2020年即使受到疫情影响在年初销量有所下滑，但从4月开始销量恢复正常水平且较2019年有所上升。面对庞大的购买群体，消费者权益问题需要得到重视。

　　2019年9月，国家市场监管总局官网显示，因安全气囊问题，丰田连发3条召回公告，涉及召回车辆454017辆，包括进口雷克萨斯IS、IS-C、SC430以及威驰、花冠EX汽车。

　　iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2020年上半年中国汽车召回次数达93次，其中4月召回数量最多，达102万辆。艾媒咨询分析师认为，虽然目前中国汽车产销量处于较高水平，但引发的汽车质量问题较为严重，频繁发生的汽车召回事件也容易影响消费者信心。

　　2020年上半年，导致汽车召回的主要问题部件为发动机，召回数量为261.27万辆，远远超过其他部件。艾媒咨询分析师认为，发动机、变速器仍是汽车投诉主要原因，只有提高汽车产品质量，在源头上加强把控强早于发现问题后再召回，这样不仅给消费者造成困扰，也给企业自身带来负面影响。

　　iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2020年6月汽车投诉量超过8000宗，其中中系自主品牌汽车在汽车投诉中占比最高，达43%，其次为日系汽车，占比20%。此外，6月份一汽马自达阿特兹车型被投诉量299宗位居榜首，主要投诉问题是其车身和中控台异响。

　二、“宝骏560变速箱”问题舆情监测数据

　　艾媒商情舆情数据监测系统显示，“宝骏560变速箱”事件相关热度在2020年7月16日爆发，并在7月17日达到顶峰。

　　艾媒商情舆情数据监测系统显示，“宝骏汽车”变速箱故障问题被315晚会曝光后，网络口碑数据下跌，仅为30.6，网络评价较差。

　　艾媒商情舆情数据监测系统显示，“宝骏汽车”相关负面报道自7月16日起逐渐急剧上升，到7月17日到达峰值，其中负面言论和中立言论增长势头明显。

　三、“宝骏560变速箱”问题舆情监测总结