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黄江:8个轨道站点建设稳步推进,黄江北站预计2024年8月竣工

黄江:8个轨道站点建设稳步推进,黄江北站预计2024年8月竣工
2021年06月23日 16:08 新浪网 作者 东莞时间网

  沿公常路往深圳方向,上千米的绿色围栏将道路两侧围蔽起来,大型机械的轰鸣声不断传来,这里正是东莞地铁1号线黄江段施工现场。据《东莞轨道交通网络规划(2035)》,东莞全域将建成15条城市轨道线,其中黄江镇涉及4条轨道线路8个轨道站点,其中东莞轨道1号线将直接与深圳6号线衔接。

▲沿公常路往深圳方向,上千米的绿色围栏将道路两侧围蔽起来,大型机械的轰鸣声不断传来

  目前,黄江各个城市轨道站点建设正在稳步推进,其中黄江北站工程施工进展较快,已形成围蔽。黄江北站为东莞市轨道交通1号线一期工程第22座车站。车站位于公常路与裕元路交叉口北侧,沿公常路一侧呈南北向布置,车站西侧为花样年华江山小区,预计将于2024年8月竣工。

  此前,受裕元工业区大门及相关管线迁改、排水箱涵改线影响,黄江北站前期工作面难以打开,施工处于被动状态。在黄江政府部门的支持、协调下,项目方在裕元工业区东环路一侧新建大门,替代原有大门,解决了工业园内部交通问题。

▲黄江北站工程施工进展较快,已形成围蔽

  项目相关负责人介绍,目前黄江北站工程围护结构地下连续墙155幅已全部完成,此外前期场地管线(含军用光缆、通信、给水、排水、电力、燃气)全部完成迁改。下阶段,黄江北站将进一步加快基坑土方开挖,尽快完成车站主体结构施工。

  黄江政府工作报告明确,将高标准推进TOD综合开发规划、TID概念设计相关专项研究工作,推动3条城市轨道线路和2条城际轨道线路与深圳大都市圈接轨,将黄江毗邻深圳的区位优势转化为交通优势。

  文字:甘劼伟

  摄影:通讯员 李鄂 供图

  编辑:符德明

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