据《澳大利亚人报》6月11日报道，澳大利亚将对其老化的柯林斯级潜艇舰队进行翻新，因此堪培拉斥资500亿澳元(合388亿美元)购买法国海军集团制造的12艘“梭鱼”级潜艇的交易受到越来越多的质疑。

　　2016年，澳大利亚选择法国海军集团建造一个新的潜艇舰队，以取代其拥有20多年历史的柯林斯潜艇，并显著扩大其军事规模，以保护其在亚太地区的战略和贸易利益。

　　该交易是全球最有利可图的国防交易之一，但由于堪培拉方面要求大部分制造和零部件在当地采购，该交易一直受到诸多问题和拖延的困扰。因此，澳大利亚国防官员上个月表示，他们正在进行“应急计划”。

　　《澳大利亚人报》报道称，国防部长彼得·达顿将对现有的柯林斯级潜艇进行改装，这进一步加深了与海军集团的交易。达顿对《澳大利亚人报》表示:“显然，与海军集团的安排存在问题。”

　　按照计划在2030年之前，法国就向澳大利亚皇家海军交付了第一艘潜艇。然而事实证明，这不会发生，第一艘潜艇的最佳交付时间已经改为2035年。这让“袋鼠”处于尴尬的境地，将大大削弱澳大利亚海军的作战能力。据澳大利亚国防部称，这种类型的潜艇的生命周期将在2030-2031年的某个时候结束。这意味着至少4年澳大利亚将无潜艇可用。

　　因此，澳大利亚政府被迫通过其现有的6艘柯林斯级潜艇寻求解决方案。堪培拉已经投票通过了近46亿美元的翻新预算。本来就该发生的，但如果法国的计划与预先保证的计划相吻合，澳大利亚只会升级三艘柯林斯级潜艇。现在成本翻了一番。

　　柯林斯是一个老化的设计。这样的投资可能不会那么成功，因为澳大利亚人将不得不升级现代化的技术和设备，目前还不清楚这一级别是否能够承受这样的升级。澳大利亚公司ASC将负责升级工作，澳大利亚人将从瑞典萨博那里得到帮助和建议。澳大利亚国防部长达顿承认，现代化计划提出了一个紧迫的时间表，毫无疑问。

　　达顿告诉《澳大利亚人报》，我们需要现实地看待我们地区面临的威胁，而潜艇的能力是我们减轻风险的重要组成部分，重要的是我们要把这个计划做好。在我看来，毫无疑问，我们需要为柯林斯寻求一种生命形式的延长。

　　但对澳大利亚来说，坏消息还不止于此。为新潜艇舰队项目提供的资金为690亿美元，而不是原计划的400亿美元。法国给出的最初价格与这个690亿美元的价格相差很大，这迫使澳大利亚开始讨论是否终止该项目。这就是堪培拉和巴黎关系紧张、不明朗和可疑的原因。

　　澳大利亚政府必须做出严肃的决定。至少还有其他两种选择可以解决这个问题。一个是现有的柯林斯级由法国海军集团升级，但法国的升级有问题。到目前为止，还没有人说这将带来多大的利润。

　　另一个选择是寻求澳大利亚潜艇招标中排名第二的投标者蒂森克虏伯的服务。这家德国公司随后提供了216型潜艇，价格是法国竞争对手的一半。

　　决定权在澳大利亚国防部手中。因为如果在一段时间以前这只是一个暂时的问题，那么现在堪培拉的形势已经非常紧迫，他们必须决定要做什么。解决方案是有的，问题是它们的可行性如何？是否有经济上的利润？以及将做出的决定是否会提高澳大利亚潜艇的作战能力？

　　澳大利亚总理斯科特·莫里森将于下周会见法国总统埃马纽埃尔·马克龙，预计两人将讨论这一潜艇交易。（幂谈天下/张幂）