丰田汽车以“with China, for China 同行 · 共创”为主题，正式亮相第九届进博会，也是进博会的九届“全勤生”。走进今年的丰田展台，能直观地感受到品牌独特的发展节奏——它既保留着不变的造车初心，也持续在电动化、智能化、新能源领域持续突破，把经典传承、本土深耕、多元出行与零碳未来，完整呈现在用户眼前。

　　近期国内出台多项关于经典车辆流通、展览及场景扩容的扶持政策，持续激活汽车后市场活力。在这样的行业背景下，丰田展台特意陈列了两款极具时代意义的经典车型，让人一眼读懂品牌积淀。诞生于1966年的卡罗拉，历经六十年迭代更新，凭借稳定品质畅销全球150多个国家和地区，全球销量突破5700万辆，是名副其实的全球国民车型。而1964年正式进入中国市场的皇冠轿车，更是承载了国内消费者最早的豪华用车记忆。六十余年深耕本土市场，丰田凭借可靠耐用的产品口碑，累计收获超2356万中国用户的认可与选择。

　　始终贴合中国用户真实需求，是丰田近年来最重要的发展核心。正在规划建设中的上海金山工厂，坚持以人为本的建设原则，以“Best in Town”为打造标准，致力建成环境洁净、零碳低碳、与周边社区和谐共生的现代化智慧生产基地。按照规划，这座全新工厂将于2027年秋季正式投产，届时雷克萨斯首款国产纯电车型将正式落地，也标志着丰田在华电动化布局迎来全新阶段。

　　如今丰田全球车型的研发升级，都会深度参考中国市场标准。今年4月上市的全新一代雷克萨斯ES300h，便是在研发初期深度调研国内用户偏好，针对性配备多项中国市场专属配置，精准适配本土用车场景。与此同时，全新一代ES纯电版本也即将和消费者见面，持续丰富豪华电动产品矩阵。依托“TO YOU”品牌理念，丰田持续以中国市场为创新原点，与用户共同培育本土化汽车文化，让出行体验更贴合国人期待。

　　展台丰富的产品阵容，覆盖了不同圈层、不同场景的出行需求。面向硬核驾驶爱好者，GR系列车型无疑充分展现了品牌运动基因，现场展出的GR YARIS以及GR Yaris Rally2拉力赛车，由丰田章男亲自以车手身份参与研发，经过专业赛事的严苛打磨，带来纯粹极致的操控乐趣。

　　主打豪华越野的雷克萨斯LX OVERTRAIL 黑马藏金版，于今年8月正式上市，官方指导价141万元。整车融合东方内敛美学与硬核越野实力，哑光质感漆面搭配精致金色装饰细节，搭配专属墨染梣木内饰，质感沉稳高级。从专属方向盘徽章、定制头枕、车门迎宾灯，到智能电子香氛、纳米抗菌全车脚垫，每一处细节都营造出专属的高端沉浸式体验。

　　在本土化电动共创领域，丰田带来两款专为中国市场打磨的纯电改装车型。广汽丰田铂智3X联合高校团队完成专属设计升级，一汽丰田bZ5则通过全新定制调色，进一步凸显车型动感姿态。两款车型均依托丰田中国首席工程师体系打造，深度联动本土优质资源，更贴合国内年轻消费者的审美与用车需求。

　　本次展会上极具温度感的展品，也是最受观众瞩目的，当属基于海艾士车型全新改装的适老化旅居车。整车采用轻量化设计，搭载可自由切换的福祉升降座椅，能够实现电动轮椅与车载座椅的无缝衔接。自研全铝电动升顶系统，有效拓展旅居空间。同时车辆配备24小时生命体征监测、AED除颤仪、紧急一键报警等全套安全设备，全方位守护长途出行安全，让长辈及特殊人群也能安心自在出行。

　　除了乘用车型的全面迭代，丰田也持续深耕氢能与储能赛道，持续完善零碳绿色出行生态。现场展出的49吨氢燃料电池牵引车，搭载300kW大功率氢电系统，可充分满足干线重载物流的作业需求。分布式氢燃料电池发电机可实现热电联供，综合能源利用率超90%，适配各类工商业园区供能场景。华丰燃料电池TL Power 150系统，拥有3万小时超长耐久性能，可稳定适配氢能重卡多场景运营。

　　在储能技术方面，丰田带来两大前沿解决方案。依托自研SWEEP电池控制技术打造的工商业锂电池储能系统，可适配工厂、数据中心、充电站等主流场景。而与清华大学联合研发的镍氢电池储能系统，为本次进博会全球首秀产品，采用安全水系电解液，彻底规避热失控风险，同时具备高倍率充放性能，十分适配电厂调频工况，预计2027年底正式落地应用。

　　从沉淀时代的经典车型，到与时俱进的电动化、性能化产品，再到有温度的适老化出行装备、前瞻性的氢能储能技术，丰田始终坚守“制造更好的汽车”的初心。以全球统一严苛标准把控产品品质，用可靠的产品、贴心的服务、前瞻的布局，扎根中国、深耕中国，持续为国内用户打造更多元、更安心、更可持续的未来出行生活。