谁都没想到，都2021年了，竟然还有人要给贾跃亭“平反”？
素有“币圈贾跃亭”称号的孙宇晨近日在朋友圈发表评论称，在小鹏市值超过百度，蔚来交易量超过苹果亚马逊的今天，是时候给贾跃亭平反了吧。
孙宇晨表示，智能汽车确实是人类百年一遇的科技浪潮，贾跃亭犯了两个错误，一是同时做了太多烧钱业务，二是汽车在中国资本市场做。贾跃亭确实是中国资本市场的异类，但中国很难容纳异想天开与颠覆式创新。
他认为，贾跃亭就是中国的马斯克，“全世界仅次于特斯拉最早进军智能汽车的上市公司在中国资本市场落得崩盘的结局，而在马斯克即将问鼎世界首富，小鹏超越百度，蔚来交易量超越亚马逊的今天，是贾跃亭本人的耻辱，还是中国资本市场的整体耻辱呢？中国为什么没有马斯克？中国当然有马斯克，贾跃亭就是啊”。
据媒体公开报道，11月13日，蔚来汽车美股盘中单日成交量为273亿美元，创下中概股单日成交额历史记录的同时，还力压同期亚马逊117亿美元和苹果97亿美元的成交额。11月24日，造车新势力股价再度集体暴涨，其中小鹏汽车大涨34%，市值达519亿美元超越百度。
孙宇晨之所以会说出以上的言论，就是因为这些造成新势力的股价最近的强势表现。
不过，对于孙宇晨的言论，大部分的网友并不买账。他们表示，蔚来、小鹏这些造车新势力跟贾跃亭的“PPT造车”有本质区别。六年时间，贾跃亭的汽车项目烧了几百亿元，至今没有量产。而分别成立于2014年或2015年的蔚来、理想、小鹏前十个月累计上险量（车辆出售后购买交通强制险的量）分别为31217辆、22158辆、17257辆。
11月13日，贾跃亭转发了法拉第未来的官方微博，文中称FF电动车专利组合与特斯拉不相上下。官网消息还透露，目前FF91最新预量产车新功能完成，团队确保了车辆的电动网络运行正常，所有设备及时响应。
网友表示，如果贾跃亭真的有诚意造车，那就不妨给出FF91量产的具体时间表，而不是自己一人躲在国外。几年时间过去了，迟迟不上市的FF91不知道是不是意味着贾老板的造车梦快要“窒息”了。
而至于孙宇晨，和之前每一次的言论一样，他的这些出格言论无非还是炒作。毕竟他曾因为拍下巴菲特午餐而受到很多人关注，一直就有着“币圈贾跃亭”的称号。此前，孙宇晨的微博还因被投诉违反法律法规而被关闭。
从这个意义上来说，孙宇晨和贾跃亭确实有种惺惺相惜的感觉。
