受年初新冠肺炎疫情影响，国内车市遭遇了一场前所未有的颠覆与变革。虽然目前已经逐渐回归正轨，但依然存在诸多不确定因素。针对国内车市全年销量，上汽大众有限公司销售与执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝曾预测：“跌幅预计在10%~15%之间。”而对于上汽大众本年度的表现，他谦逊地表示：“大众及斯柯达双品牌的目标是确保市场占有率至少不下降。”

最新数据显示，上汽大众正在向这一目标无限接近。今年前三季度，上汽大众累计零售量达到110.64万辆，在所有车企中位居榜眼，其中大众品牌零售98.16万辆、蝉联单一汽车品牌销量冠军，斯柯达品牌零售12.49万辆；前三季度累计批售103.14万辆，其中大众品牌累计批售93.45万辆、位列国内单一品牌第一，斯柯达品牌批售9.69万辆。

仔细观察之下，还能发现不少隐含的亮点，例如：终端零销好于批售，意味着经销商的库存压力得到一定缓解；大众品牌A+级以上车型销量占比不断提升，同时还涌现了凌度、全新一代朗逸、全新帕萨特等明星车型；在重新进行品牌定位后，上汽斯柯达销量持续上涨。消解经销商库存、优化产品结构、修正产品定位，以上三点正是上汽大众化解大环境负面影响、聚焦高质量发展的必经之路。

而在此之外，上汽大众也正以更加密集的产品攻势闯关车市HARD模式——就在刚刚闭幕的2020（第十六届）北京国际汽车展览会上，上汽大众携大众、斯柯达双品牌联袂亮相，其中，大众品牌带来了全新轿跑SUV途观X(配置|询价)、旗舰品质座驾新辉昂两款首发车型，斯柯达2021款柯珞克(配置|询价)也同步启动预售。此外，威然、途昂X 2020款、途昂X极夜限定版、途岳2021款、凌渡2021款、柯迪亚克、柯珞克、柯米克、柯迪亚克GT等众多新车型也同台展出。

大众：巩固中高端市场地位

此次车展，大众品牌最新高端型格轿跑SUV途观X宣布开启预售，预售价格为24.6万元~30.6万元，而这也是途观X首次公开亮相。

途观X将SUV车型和Coupe车型两者特点融为一体，全系采用R-Line造型，结合2791mm轴距，整车观感动感霸气。针对年轻一族的目标客户群体，途观X搭载了许多首次亮相的高光配置，例如：贯穿式全LED熏黑的尾灯、智能矩阵式全LED前灯、20吋对瀑式五辐铝合金轮毂、L2级自动驾驶系统、哈曼卡顿10扬声器音响系统等，能够为用户带来智能、愉悦的驾乘体验。

同样在本次车展上首发亮相的还有定位为旗舰品质座驾的新辉昂。新辉昂采用大众品牌最新设计语言，融入更具情感化的造型元素，横贯式发光前格栅与全LED辉光自适应前大灯融为一体，上格栅中增加横向格栅灯带的设计，点亮后与前大灯造型相结合，搭配LED发光LOGO，兼具尊贵感与现代格调。

内饰方面，新辉昂延续了辉昂的大气风格，但在细节上亦有变化。例如，9.2英寸中控触摸式液晶屏搭配无边框式设计的中控台，为新车营造出科技氛围。中控台上多层次饰板贯通整个仪表台，中央通道区域则采用高光黑材质，辅以精致纤细的镀铬饰条装饰，彰显出旗舰车型的高端精致感。

此外，大众品牌还带来了多款新能源领域的新作品——被誉为“PHEV双子星”的途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混合动力版。据悉，10月22日，上汽大众首款ID.车型将重磅首发，该款新车基于MEB平台打造，定位为纯电动中型SUV，将由上汽大众新能源汽车工厂批量生产。新车上市之后，将起到开启上汽大众纯电动新能源市场新征程的重要作用。

2020年以来，上汽大众已经发布了2020款途昂X、新款帕萨特、新途安L、威然、2021款途岳等近10款新车型，覆盖轿车、SUV、MPV三大主流细分市场。未来，上汽大众还将推出途观X、途岳纯电动版、全新朗逸、新辉昂以及MEB平台首款ID.家族车型等多款新车，以更新、更强大的车型矩阵巩固上汽大众在中高端市场的头部地位。

斯柯达：SUV产品实力持续提升

作为斯柯达在SUV战略下推出的第二款车型，柯珞克定位为德系多功能SUV，于2018年3月首次推向市场。上市两年来，柯珞克凭借均衡的产品实力、丰富的功能配置、过硬的德系品质深受用户认可，并由此成为了上汽大众斯柯达SUV家族的中坚力量。此次北京车展，斯柯达再次延续经典，推出了柯珞克的升级换代版本——2021款柯珞克。

2021款柯珞克的外形特点可以用“刚毅”一词来概括：采用家族式水晶切割设计语言，却又与时俱进融入了现代化的情感元素，虽然整体造型十分硬朗，却又同时具备了灵气与艺术感。2688mm轴距配合全新宽体内饰设计，面积达1.17㎡的全景大天窗配合1543L后备箱容积，为2021款柯珞克营造出了敞亮、通透的驾乘空间。

动力方面，2021款柯珞克搭载EA211系列TSI280涡轮直喷发动机，匹配以7挡双离合变速箱，最大扭矩高达250N·m/1750-3000rpm，百公里综合油耗低至5.9L，兼具充沛的动力输出和高效的燃油经济性。

除此以外，2021款柯珞克的功能配置在同级车中也优势明显，不仅全系标配了ESP车身电子稳定系统、智能疲劳提醒功能、TPMS轮胎气压监测系统、发动机启停、制动能量回收等8项实在装备，还搭载了9英寸移动互联多媒体导航、EPB电子驻车、Auto Hold自动驻车、ACC自适应巡航带走停功能、第三代自动泊车辅助系统、倒车警示刹停功能、盲点监测以及前方安全辅助系统等10项智能科技，进一步提升了舒适度和安全性。

2020年是斯柯达诞生125周年，也是其入华第15年。在刚刚过去的7月，上汽大众斯柯达迎来了300万辆产销量的重要里程碑，成为最快实现这一目标的欧系品牌。自2017年启动SUV战略以来，上汽大众斯柯达在短短两年半的时间内相继推出了柯迪亚克、柯珞克、柯米克、柯迪亚克GT、柯米克GT等五款全新车型，全面覆盖8万~25万元价格区间，成为同期SUV上新频率最快的合资汽车品牌之一。在2021款柯珞克的加持下，斯柯达或将在SUV市场再下一城。