近年来，智能化与电气化并行的趋势，给人营造了一种“似乎只有新能源汽车才智能”的错觉。而事实上，这些年燃油车的进化方向，远不止于技术赋能下的节能减排，基于新生代消费者的需求，油车也越来越“聪明”。而据《汽车商评》了解，8月10日，奇瑞汽车正式上新，推出新车2027款艾瑞泽8 PRO(配置|询价)，新车官方指导价超级置换价8.99-11.69万，做到了“油电同智”。

越级宽适座舱，舒适拉满

在中国市场，十之七八的消费者都十分注重空间体验。

参数上，2027款艾瑞泽8 PRO的车身长宽高分别为4800mm、1843mm、1469mm，轴距达2790mm，带来了同级领先的空间表现，搭配五座布局，每个座位都能够被分配到足够宽适的空间，高个子也能轻松落座后排。

配置层面，新车前排采用拥有10层复合结构的座椅，带来充足支撑性，久坐不累。功能上，则集成了同级少见到的带腰托主驾10向/副驾8向电动调节，轻松GET更舒适的加厚层姿态，座椅通风、座椅加热也安排到位，夏季、冬季和双温区自动空调搭配，座舱温度始终在令人惬意的合适范围内。此外，座椅按摩也是长途久坐之后舒筋活络的不错选项。

视听层面，一抬头是令视野更加通透开阔的全景天窗，自带防夹、遮光帘功能，阳光过剩的时候可以避免光线刺眼，车内则安排了支持语音控制调节的氛围灯，以及伯牙之音14扬声器音响系统，为听歌、追剧带来更加沉浸的体验。

此外，新车还搭载了CN95空调滤芯、AQS+负离子，能够智能优化座舱空气，隔绝外部可能存在的雾霾、扬尘、花粉等污染物，对于婴幼儿、老人、孕妇更加友好，还能释放负氧离子，在车内营造一方“洗肺”空间。而支持50%-100%自定义调节，以及语音控制、APP按键等六种方式开启的电动尾门，也为外出装载大件物品时，提供了方便。

油电同智，兼顾智驾与全域安全

2027款艾瑞泽8 PRO带来了出色的智能科技体验。

智能座舱层面，新车搭载15.6英寸中控大屏，以及10.25英寸仪表盘，营造了不错的科技氛围感，车机内置5nm制程高通骁龙8255座舱芯片，高算力赋能带来更为流畅迅捷的交互体验。内置丰富生态功能，支持红绿灯读秒的高德地图安排上了，需要等待多久“心里有数”。

功能上，智能语音自然不会缺席，融合AI大模型语音，能够更好的理解你的意图，可识别方言、支持离线使用，动动嘴就能控制车里的多个功能。

如果更偏好于使用手机生态，新车还支持CarPlay、HiCar4.0、Carlink等多种互联形式，打通手机与车机之间的生态链接，用车更便捷。此外，还有50W手机无线充电，对于容易有手机续航焦虑的人来说，出门在外就算忘记带充电器，手机也可保持电量满格状态一整天。

到了智能驾驶辅助层面，新车搭载猎鹰500智能辅助驾驶系统，支持高速NOA、ACC自适应巡航、LCC车道领航辅助，假日出游行驶于高速路段可以大幅为驾驶者减负。而对于新手小白友好的泊车辅助也没缺席，支持300+智慧泊车场景，集成2公里记忆泊车、APA自动泊车、遥控泊车，应对窄车位、异形车位可轻松泊停，还拥有50米循迹倒车等功能，窄路会车轻松避让。

出行安全最重要，在安全层面，新车集成包含FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、AEB-P行人识别保护在内的多项主动安全功能，搭配540°全景影像清扫视野盲区，实现“防患于未然”。

被动安全层面，新车整车高强度钢使用比例达80%+，其中热成型钢使用比例达20.6%，结合航空级铝合金前防撞梁、超长SHOT GUN、一体式门环及侧碰6条吸能路径等设计优化，能够很好的分散、吸收碰撞能量，大幅提升乘员舱抗冲击能力。搭配车内10安全气囊，更能有效规避二次伤害。此外，新车还搭载了“防碰瓷利器”四路集成式行车记录仪，随时可为真相留证。

双动力可选，兼顾动力与经济性

在动力层面，2027款艾瑞泽8 PRO搭载了1.6T+7DCT、2.0T+7DCT两套动力组合。

其中1.6T发动机最大功率147kW，峰值扭矩310N・m，0-100km/h为7秒级，基于iHEC智效燃烧系统、高压喷射、降摩擦技术以及全新热管理系统等多重技术优化，实现了更为不错的燃油经济性表现，WLTC综合油耗为6.5L/100km。

2.0T涡轮增压发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N・m，0-100km/h快至6秒级，拥有出色的动力性能表现，能够应对日常出行、户外出行大部分工况下的动力需求，基于Miller循环、350bar直喷系统等技术的优化，WLTC综合油耗为6.8L/100km，在这个排量的车型之中拥有出色的能耗表现，并且“不挑食”，只需加注92号汽油就能正常使用。

此外，为了带来更好的驾控体验，新车集成了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，并根据中国的路况环境做了针对性的优化，搭配EPS电动助力转向、IPB智能集成制动系统，转向更准、刹车更稳，百公里制动距离为36m，同步搭载CST舒适制动系统，实现制动力的线性释放，有效抑制“刹车点头”现象，对容易晕车的人更加友好。

写在最后：在今天的中国市场，每年依然有大量消费者选择燃油车，而选择燃油车并不意味着“守旧”，油车用户对智能科技所带来的前卫体验同样抱有期待，随着2027款艾瑞泽8 PRO的上市，在10万左右实现了“油电同智”与科技平权，进一步满足了用户需求。对于偏好燃油车的消费者而言，这台车的确值得一看。