近日，选车网从相关渠道据悉，全新一代DS 4已在2月3日正式亮相，新车将基于EMP2平台打造，除了传统的汽油、柴油车型之外新车还将提供插电式混动车型。

从目前获得的信息来看，全新一代DS 4将依然定位在紧凑型两厢轿车，基于EMP2 V3平台打造的新车将会在白车身的刚度上有较大提升，同时智能化的功能与配置也将处于市场上的主流水平。、

此外，新车还将搭载功能丰富的驾驶辅助功能，除了多目高清摄像头之外，监测距离达到75米的雷达也将实时监测路面信息。同时新车还将搭载 DS Active Scan Suspension(DS主动扫描悬架)，这套悬架将与车载摄像头相连，通过捕捉到的路面信息调整悬架动作。

除了传统的汽油与柴油发动机之外，还将搭载一套E-Tense插电式混合动力总成，其中纯电续航里程将大于50公里，最大功率可以达到225马力。

自2012年进入国内市场以来，今年已是DS在国内市场的第九个年头，回顾这些年，DS在国内市场的命运可谓是一波三折，“亏损”二字始终伴随着DS品牌。数据显示，2019年DS品牌在华累计销量为2110辆，同比下滑46.6%。2020年销量则为425辆，相比2019年再次下滑79.90%。2020年在国内的全年销量已不足500台。

选车君观点：

实际上，DS品牌在中国推出的产品并不少，从2012年正式宣布进入国内到2020年共推出了7款车型，但是无一成为爆款。事实证明，DS品牌缺乏的并不少产品数量，而是缺乏足够竞争力的产品，新推出的DS9显然也很难成为DS品牌的爆款车型。从目前来看，DS品牌虽然多次强调不会退出中国，但是其也很难会有较大的发展空间，未来仍然面临巨大的生存压力，不知道如果全新 DS 4再次进入国内会有起色吗？

（责任编辑：安菲 ）