当地时间1月30日，日本丰田汽车公司会长丰田章男在名古屋举行的记者会上，就丰田旗下公司近期一系列丑闻鞠躬道歉。

　　29日，丰田集团所属企业丰田自动织机公司生产的4款发动机被曝出“尾气排放测试数据造假”，其中3款车用柴油发动机被丰田旗下10款车型采用。丰田汽车当天决定停止相关柴油车出货，丰田汽车公司社长佐藤恒治在东京举行的记者会上鞠躬道歉，并称将“深刻反省”。

　　日本国土交通省称，去年以来，丰田自动织机公司生产的发动机中已先后有至少8款被曝尾气排放测试造假。国土交通省已指示其停止出货，并于30日当天对该公司位于爱知县碧南市的工厂进行了检查。此外，还将调查其违规经过及恶性程度等，以进行相应处罚。

　　24日，丰田旗下大发汽车正式向日本国土交通省提交申请，对两种车型共计322740辆汽车进行召回，这是该汽车公司首次因测试实验不当行为提出召回申请。日本国土交通省还撤销了大发三款车型的生产许可，并另外发现14起不当行为。

　　近两年，日本制造业质量丑闻层出不穷，以丰田汽车为例，其子公司日野汽车、全资子公司大发工业等都曾曝出在产品检测中存在违规行为。

　　2023年4月，大发汽车承认在对8.8万辆汽车进行侧面碰撞安全测试中存在舞弊行为，有64款车型存在问题，其中还有20款车型以丰田品牌销售。调查发现，问题还涉及马自达和斯巴鲁在日本销售的一些车型，以及丰田和大发在国外销售的车型。当时，丰田章男致歉称：“大发汽车公司的不当行为涉及安全问题，这是车辆最重要的方面。我们认为这是背叛客户信任，且绝对不能接受的行为。”

　　2022年3月，丰田汽车集团旗下子公司日野汽车向外界承认引擎数据存在造假，造假时长距今已近20年。同年8月日野汽车在其官网发布消息称，旗下一款轻型卡车发动机未达到排放测试要求，因此将暂停Dutro系列小型卡车的交付。同年9月，日野汽车针对数据造假一事发布致歉声明并表示将针对涉事车辆进行召回处理。受造假事件影响，日野汽车在日本国内市场上已经全面停止了使用自制引擎的车型出货，相关产业链也受到波及。丰田章男对此表示：“该行为再次辜负了股东的期望和信任，我们对此非常失望。”