提起豪车，可能不少人会想到BBA，但对于顶级富豪来说，迈巴赫、宾利、劳斯莱斯等才是其眼中真正的豪华所在。

　　然而，日前劳斯莱斯中国邀请网红夫妻晚晚林瀚打造的推广视频，却引发大量负面反噬。部分车主留言认为代言人拉低了客群档次，王思聪也评论称感觉很Low，以后不会买了。

　　不过，这对夫妇有不少“黑历史”，因此引发劳斯莱斯车主不满。有车主直言，请这对夫妇做推广人，瞬间拉低自己购买的库里南BB版的格调。同时，该车主为了表示自己没有吹牛，还晒出了自己的价值1300万的手表。

　　更大跌眼镜的是，当事人林瀚在评论区开始和网友互怼，晒出劳斯莱斯魅影行驶证以证实力，结果被网友指责车非其所有。

　　当然，能被劳斯莱斯看上，说明人家还是有两把刷子。奈何晚晚夫妇并不想优雅地恰饭，展现出令人堪忧的专业素养。

　　劳斯莱斯请网红代言，谁不认同？

　　按理说，劳斯莱斯这种级别的豪车，跟我们普通人压根不搭边，为什么这条广告，会掀起这么大的争议呢？

　　首先是车主不认同。作为劳斯莱斯车主来说，他们觉得邀请这样的网红车主，并不能代表车主水准，瞬间拉低了车主们的格调。

　　为什么劳斯莱斯的车主，会那么在意代言人的背景和身份，因为劳斯莱斯被誉为“汽车中的贵族”，而并不是所有的车，也并不是所有的人，都能配得上贵族这两个字。

　　其次是网友不认同。印象中，劳斯莱斯高高在上而且自带流量，车主都是有一定的社会地位，或者业界翘楚。这次厂家邀请一对黑历史满满的“网红夫妻”作代言，实在有辱品牌形象。

　　劳斯莱斯为什么要请网红代言？

　　那么，劳斯莱斯为啥邀请网红宣传呢？我们大胆的猜测，随着现在的网红流量经济迅速壮大，成为了新晋的富豪潜力股，难道劳斯莱斯想要取悦这部分人群？

　　根据劳斯莱斯第一季报告显示，当季共交付了1380辆，这是自劳斯莱斯品牌1906年成立以来的最好销售纪录。全新古思特和库里南两个车型，订单竟然也排到了2021年的下半年。

　　而在中国、美国和亚太地区，劳斯莱斯的销售增长表现最为强劲。

　　更加值得一提的是，自2019年起，中国北京和上海的两家经销商分别占据着劳斯莱斯全球单店销量的冠亚军，其中2020年全球销冠店是上海森那美集团。

　　上海森那美集团劳斯莱斯品牌总经理徐斌认为，中国销量快速增长的原因主要有3个方面：

　　一是劳斯莱斯产品线扩张，从最初只有两种车型扩充到5个系列10个车型，对用户人群的覆盖面变广。

　　二是去年中国迅速控制住新冠肺炎疫情，很多长期在国外定居的人回国，导致国内超豪车购买力增强。

　　三是中国超豪车消费者日益年轻，他们的平均年龄不到39岁，和父辈相比学历更高，善于创新，敢于消费。中国年轻人财富的聚集，已经不再是从长辈处继承，更多是靠“白手起家”，例如通过社交媒体，IT工程，以及娱乐服务业。

　　也就是说，除了产品因素外，中国年轻富豪们更有钱了。我想大家都想对这个有所吐槽，我懂的。

　　经常看短视频的人都知道，有些网红一有钱就干什么，买劳斯莱斯。为什么呢？首先大家都是千万级别的网红，为什么你有我没有，我也得买，这是攀比。

　　其次，普通的豪车都没有劳斯莱斯能显示自己的身份，他们想要摆脱掉土，俗这样的字眼，于是都开了自己的传媒公司，然后收了一堆的徒弟，在直播平台上赚钱。

　　如此看来，请网红代言，把车卖给网红们也没什么障碍。

　　品牌选择代言人，价值比流量更重要

　　随着消费环境的变化，品牌理应顺应消费者的变化而变化，迎合这类用户的购车需求，很显然，借组网红和明显，将是最直接，也是见效最快的途径。

　　当然，在选择“代言人”方面，品牌首先考虑“代言人”形象定位是否符合品牌、产品调性，代言人的粉丝是否与品牌受众有交集，唯有充分发挥代言人的正面效应，才可以真正提升品牌形象和产品销量。

　　并非说网红不高级，而是要像对待准客户一样认真调查研究，不是所有网红都靠谱，一旦迷失在网红光圈之中，势必会对品牌产生影响。

　　一直以来，汽车品牌在选择代言人上多有翻车，有不少前车之鉴。如何选择与品牌调性相符，且能传播正能量的代言人尤为重要，劳斯莱斯也长点心吧！