导  读

　　一段人行步道，狭窄处仅有30公分，老人、残障人士、婴幼儿推车出行，姑且不论其中的安全隐患，恐怕通过通行都难。何以如此？一方面是机动车停车占用了原本尚可勉强“借道”的空间，一方面是“规划已然如此”的“回应”，显示如此情形恐怕很难更改。那么，这条道路管辖权应该归谁？如何解决行人安全隐患呢？

　　人行步道狭窄，安全隐患大

　　近日，市民李先生向“问北京”（北京新闻广播新闻热线65159063）反映，海淀区万泉庄路东段有一段一百多米的道路，人行步道特别窄，行人正常通行都困难，并且存在安全隐患。李先生说：

　　李先生：人行步道这儿没法儿走道了，步道你最少你得让一个轮椅能过得去，因为有推轮椅的你知道吧？你现在别说轮椅，你人正常走过去，你要不侧身都不行！

　　狭窄的人行步道/小问摄

　　李先生所说的人行步道位于海淀区万泉庄路东段32号楼和33号楼之间，最窄处宽度只有30公分左右。因为两侧分布着许多住宅楼、商业楼、教学楼，平时人流量较大，非常影响出行。李先生告诉记者，以前人行步道虽然窄，但是行人还可以利用旁边的自行车道正常通行：

　　李先生：那个道（一直）就非常窄，大家这么凑合走，基本上就是七七八八这么绕能绕过来，现在不行。什么时候那个车恨不得24小时都停在那！

　　狭窄的人行步道/网络图

　　然而，这几年随着道路周边的不断开发，原来的自行车道被划成了停车位，无法再借道通行。李先生也曾经向市民热线12345反映过这个问题，但市民热线12345的回复他并不认同：

　　李先生：他说什么这侧位停车已经就是规划了，规划了就不能改。我说首先你得要保证行人的安全啊，没说不让你停车。

　　历史遗留问题：道路管辖权归谁？

　　那么，对于人行步道的宽度，北京市有没有相关的规定呢？记者拨打了海淀街道城市管理委员会的电话了解相关规定。

　　工作人员：从目前情况看，我们分析这个东西应该是没有标准的。因为有很多道路是属于历史遗留问题，比如说咱有一些，道路是属于市级道路，有一些属于区属道路，有一些属于背街小巷，它这是不同的。

　　记者：那怎么看这个道路宽度够不够呢？

　　工作人员：这个他们有专业的测量呀。他们交通有这个需要交通队和他们那个交研院就是专门这个到现场勘查以后，按照北京市道路标准去施划的，不是所有道路都支持的。

　　狭窄的人行步道/小问摄

　　按照工作人的说法，不同的道路设置人行步道的宽度也都不同。记者随后也了解到万泉庄路属于市政道路，因此对于能否拓宽步道，缓解目前的通行困难问题，工作人员回复表示，街道并没有市政道路的管辖权：

　　工作人员：如果说咱们这儿有条件去拓宽（步道）的话，比如说相关部门收集到居民的建议，那他肯定会考虑，但是这个东西如果说咱这没有条件支持的话，咱肯定拓不了这个道路。

　　随后，记者又将这一问题反映给了海淀区规划与自然资源委员会信访办，询问规划初期人行步道过窄的原因和拓宽方案，工作人员回复说：

　　工作人员：这个我问一下业务科室，因为这人行步道是后来才有的，之前最早小区建成的时候是没有的。我先问一下，看看这个人行步道是这个是属地的行为，还是说我们当时规划里就有。

　　截至发稿，记者没有收到相关回复。有关此事件的后续进展，新闻热线也将持续关注。

　　小 问 说

　　道路规划多考量，

　　行人安全要当先。

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　　记者丨晶晶   邢一铭

　　编辑丨晶晶   邢一铭  实习生 宋雨迪