前言：

随着中国二手车行业的逐步成熟，越来越多的二手车经营者开始认可到拍卖的价值，精准定位、调剂车源、把握行情、加快周转。

不管是消费者还是汽车经销商集团，通过拍卖批发和出售二手车，公开透明和符合行情的高效处置是必然的刚需。

美国1500万台新车年交易量，4000万台二手车交易量，通过拍卖模式的二手车交易量达到1000-1300万台，占到总交易规模的25-30%。

一个国家和地区的汽车消费成熟的标志就是流通领域的拍卖和互联网应用的场景和规模，而中国目前二手车拍卖的数量规模还远未达到实际的市场需求，根据中拍协和相关数据统计，全国传统拍卖公司、互联网拍卖平台等所有的累计拍卖数量全年真实成交不足100万台，只占到交易总量的7%左右。

二手车拍卖平台不同于其他商品拍卖，更类似于艺术品或者独特产品的拍卖，并且数量可观，流通广泛，而基于二手车本身的检测和信息准确是实现真正拍卖的必要和必须技术。

2011年开始兴起的互联网技术介入二手车拍卖，虽然在一定程度上实现了产业迭代和组合，但是“检测兜底”的核心保障始终没有实现全行业的普及。

有的新车经销商通过某些拍卖平台“做做样子”纯粹是为了给集团和厂家“留个证据”多拿补贴，实现管理，稍微机灵的评估师“高车低评”也是“老油条惯用手段”。

但是真正想做好二手车业务，能做好二手车业务的汽车经销商集团，想做好品牌，要做好品牌的二手车经营者，哪个是依靠骗补贴钻空子做大做强的？

二手车拍卖，进入到新的时代，一手托两家的服务，靠谱的检测，才能形成技术壁垒，希望全国二手车拍卖服务企业，能Get到这个新技能！

以下为广告，二手车不能只看广告，关键咱们得看“疗效”！

10月20日，小柠拍正式上线“无忧检”创新服务。该服务将为二手交易车辆提供包括：重大事故、泡水及火烧的三大车况检测，降低车况勘察的复杂程度，助力车商会员轻松购车。

对车况勘察并精准判断车况一直是二手车车商的职业难点：只有购买前准确勘察车况，做出正确判断才能将风险降低。

这是由于二手车具有“非标品”特性，一车一况导致勘察复杂，技术性、经验性要求较高。

而在今年全国两会《关于提升二手车车况信息透明度，畅通二手车流通的提案》中也明确指出：二手车流通产业存在诸多制约性因素，其中关于车辆真实车况的判定一直是行业亟待解决的痛点。

作为中国领先的B2B二手车拍卖流通及管理咨询的解决方案提供者小柠拍对此高度重视，积极探索。

此次“无忧检”的推出，在三大最影响二手车市值的车况检测中重拳出击，向车商承诺：如果提车时的实际车况与《小柠拍“无忧检”检测项目及标准》中检测项目的报告不符，买方可在该车辆完成过户前发起争议，经小柠拍认定情况属实后，会员可选择退车（包含车价、佣金和服务费）。

“无忧检”对三大车况的保障完善，不仅能提高采购信心，还可以进一步提高广大国内车商看车及采购效率，促进二手车车况评定进一步标准化，助力二手车流通更有效。

小柠拍拥有专业的检测师团队，检测人员录取率仅为3%，他们的从业经验都能达到 3.5年，拥有99%以上国内流通车型的二手车检测经验。

不仅如此，他们在上岗前还要接受长达80小时的岗前培训，从业后每季度要接受在职技能培训升级。每位检测师每天绕车近20,000步，约980次点击漆膜仪，一丝不苟的用心只为换来客户的放心。

不仅如此，小柠拍还提供视频检测报告等服务，为二手车从业者更快速、更放心的远程车况勘察提供有力支持。

目前，小柠拍已经建立超过40个拍卖中心，形成发达完善的拍卖网络。核心业务和丰富车源覆盖31个省级行政区，近300个城市，是国内最完善的二手车拍卖网络之一。

已经有累计超过9万名注册会员在小柠拍平台充分竞价、快速交易，用行动表达对小柠拍的信赖与支持。未来，小柠拍也将继续踏实前行、推出更多以“靠谱”为目的的创新服务，切实推进二手车产业进一步发展！

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