刚刚路过吉利4S店，突然发现门口有一辆小车十分有意思，询问一番才知道它便是吉利汽车最近才发布的熊猫家族全新车型——熊猫卡丁。

细心的网友不难发现，熊猫卡丁基于吉利熊猫mini(配置|询价)打造而来，其外观设计借鉴卡丁车元素，在熊猫mini(配置|询价)的基础上换装全新运动前包围，并且包围下方还带有前铲，颇有改装车的风格。

车身造型依然延续熊猫mini，在此基础上增加侧裙以及宽体轮眉；并且车尾同样换装运动后包围，车顶还配有夸张的大尾翼，整体视觉效果更加个性、时尚。

新车不仅造型上更为运动，新增双拼色车身配色也比普通版车型更为时尚，新车提供竞速黑、冒险白、狂飙灰等车漆颜色，并且车身还带有拉花装饰以及14英寸双拼色花瓣轮毂。

尺寸方面，新车长宽高分别为3150/1540/1685mm，轴距为2015mm；与在售的普通版熊猫mini车型轴距保持一致，其它方面尺寸略有变化，不过车身数据的变化更多则是来自于不同外观套件导致，与实际车内空间并无关系。

内饰方面，新车同样延续现款熊猫mini的整体设计风格，9.2英寸窄条式液晶仪表配合8英寸悬浮式中控大屏，配合旋钮式换挡，在这同级车型中，这样的内饰搭配还算比较高级；前排多处储物空间，解决此类车型储物空间局限问题，大幅度增加平日使用便捷度，同时支持放倒的后排座椅，新车装载空间可拓展至800升。

记得熊猫mini上市时，便以同级更具科技的卖点吸引了一众原本打算购买五菱宏光mini EV的消费者，熊猫卡丁同样在科技配置方面得以保留，新车支持无线投屏、无感互联、语音控制、手机APP控制等。

同时还配备上坡辅助、倒车影像、倒车雷达、胎压报警等辅助功能，并且配有主驾安全气囊、EPS+ABS+EBD等电子安全系统，尽可能打消消费者对于此类车型在安全方面的担忧。

动力方面，熊猫卡丁依然搭载后置电机，最大功率30kW、最大扭矩110N·m，并且配备Normal和Sport两种驾驶模式以及三级可调动能回收。值得一提的是，新车不仅支持3.3kW交流慢充，同时还支持22kW直流快充，电量30%充至80%最快仅需30分钟。

总结：虽说眼下A00级纯电微型车并不如此前那般受欢迎，但吉利熊猫自去年上市至今销量已超13万，销量上还是拥有不错的表现。如今熊猫卡丁的推出，将与熊猫骑士、熊猫mini组成一套“组合拳”，面对五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋(配置|询价)等对手，自然胜率更高。不过价格还是最为重要的一环。