（观察者网 文/张珩）滴滴终于要在日本送外卖了。

　　据路透社2月25日报道，一位公司代表向路透社透露：“滴滴2月25日开始在日本大阪招募送餐业务伙伴，计划4月初在该市推出送餐服务。”

　　对此，滴滴方面向观察者网确认了此事：滴滴从今天开始正式在大阪招募外卖骑手，并计划4月初正式推出。

　　实际上，早在去年12月20日就有外媒报道称，滴滴将在日本推出网络外卖服务，对标优步。

　　彼时外媒表示，随着双职工家庭和单亲家庭的不断增加，日本的餐饮配送服务需求不断增长。为此，滴滴计划于2020年2月在日本大阪率先推出网络外卖服务，逐步推广至日本全国。业务名称为“DiDi Food（暂称）”。有自行车和电单车的个人可注册为配送员，根据应用软件提供的订单在空闲时间送餐。

　　为何滴滴要前往海外“送外卖”？观察者网注意到，国内已经有两大“巨头”美团、饿了么占据市场龙头地位，滴滴外卖自2018年之后便“悄无声息”。相比之下，国外外卖市场或许有利可图。

　　根据日本调查公司富士经济发布的调查，预计2019年日本外卖市场同比增长4.9%；打包外带规模将增长到6014亿日元（折合人民币约390亿元）；外卖市场规模将增长到2936亿日元（折合人民币约191亿元），同比增长3.6%。对于滴滴来说，一个不断增长的市场是开阔新业务的好方向。

　　与此同时，滴滴的主要竞争对手优步已经在外卖市场有了非常良好的进展。优步CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在去年7月接受彭博社的采访时表示，优步旗下外卖服务Uber Eats在日本大获成功。

　　他说：“优步在日本10个城市有配送网络，涉及到1万多家餐厅以及1.5万名配送员。日本大约有15%的人口能够享受到此服务，而美国内这一数据为70%，这就为公司留下了很大的增长空间。”

　　优步财报也显示，去年第三季度优步主营业务打车服务营收同比增长19%至约29亿美元。外卖服务Uber Eats实现营收6.45亿美元，同比增长64%。外卖的增速远超主营的打车业务。如今，优步外卖在日本已经推广至福冈、神户、京都、名古屋、大阪、横滨、东京共7座城市。

　　相比之下，滴滴目前仅在墨西哥第二大城市瓜达拉哈拉的特定区域上线外卖业务。不过，随着日本外卖业务的展开，滴滴有望在短时间内赶上优步扩张的步伐。