近年来，“智能化是新能源之战的下半场”，已经成为行业共识。车企发布会成愈发变为“科幻秀场”：激光雷达数量、算力参数、城市NOA覆盖率等指标被反复强调。
但行业技术发展的突飞猛进，并不意味着智能驾驶的普及能够走上捷径。
当工信部等部门不断用新的技术指南与倡议，规定企业要对智能网联汽车产品展开更充分验证的前提下，如果企业仍急功近利地利用“智能取代人工”的叙事来编织一个仍未到来的技术乌托邦，注定将有越来越多的消费者成为“认知泡沫”的牺牲品，也会有越来越多的企业将遭受“过度营销”的回旋镖。
3月29日的小米SU7(配置|询价)事故不会是智能驾驶完善发展的终点，但它更应是整个新能源汽车行业埋头进行“智驾叙事经济”的转折点。
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