中国司法大数据研究院

　　6日公布一份专题报告

　　显示了2016年1月至2019年12月

　　交通肇事罪案件的特点和趋势

　　对于交通肇事罪，根据我国刑法规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

　　专题报告显示

　　交通肇事罪案件量2017年小幅上升后

　　2018年、2019年呈连续下降趋势

　　报告同时对这几年的交通肇事行为人分析

　　和交通肇事罪案件特征进行了展示

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　　——男性驾驶人的万人发案率较高

　　报告显示，交通肇事罪案件被告人年龄集中在29岁至49岁之间，占比超六成；未成年被告人占比为0.22%。被告人为未成年人的案件中，因驾驶摩托车发生交通事故的占比达70.98%。

　　报告同时显示，被告人男性占比为94.6%，女性占比为5.4%。女性驾驶人2016年至2019年平均万人发案率为0.25，男性驾驶人平均万人发案率为2.2，是女性驾驶人的8.8倍。

　　——货车交通安全问题不容忽视

　　报告显示，早6时及晚6时至7时为案发高峰期，秋冬季相比其他季节案件较多。国道、省道为事故高发路段，合计占比近七成。

　　按案发车辆类型来看，小微型客车占比最高，达49.26%；货车占比32.04%。货车涉案量占比远高于其保有量占比。肇事车辆为货车的案件中，超速、超载、车况等问题较为突出，合计占比近三成。

　　——超九成被告人被判处有期徒刑

　　报告显示，交通肇事罪案件中，近95%的案件出现被害人死亡情节。

　　此外，被告人被判处有期徒刑占比96.52%，拘役占比2.89%，免予刑事处罚占比为0.59%。

　　提醒身边的小伙伴注意安全驾驶！