10月27日21时左右
一辆威马汽车EX5
在北京市海淀区发生起火事故🔥
随后不久，威马汽车在官方微博表示，10月27日21时左右，一辆EX5于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火。公安、消防等部门迅速出警，事故很快得到处理，未造成人员受伤及其他财产损失。
△威马汽车微博回应28日下午
威马汽车宣布
即日起召回今年6至9月生产
动力电池型号为ZNP3914895A-75A的
部分2020款汽车产品
共计1200多辆
召回的最新进展如何？
是什么原因导致了车辆起火？
01
电芯混入杂质，存在起火风险
威马汽车表示，此次事故未造成人员受伤及其他财产损失，事故原因是电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致电芯短路，产生起火风险。
△央视财经《第一时间》栏目视频
昨日，威马汽车相关负责人对央视财经频道进行了独家回应。
威马汽车用户服务总监 宋言格：目前涉及批次的1282台车辆，交回工作正在有序推进当中。截至29日，实际已完成召回邀约1274台，覆盖了北京、福建、江苏等各省份。我们希望在未来2至3周以内完成全部相关车辆的召回、电池更换，包括安全检测。
根据我们之前的调查确认，供应商在生产过程中，在电芯内部混入了杂质，那么在极端情况下可能会导致电芯短路，产生动力电池热失控，从而引发车辆火灾。
我们的电芯供应商已经主动破产，现在没有收到官方的信息，但是在两三天以前监测到该电芯供应商已经主动破产，它的供应商也在对它发起一些维权活动。但是威马这一次本着为消费者负责，召回的所有费用目前都是由我们自己来承担的。
02
安全性引发动力电池不同技术路线之争
电动车的电池安全性问题，一直是一些对电动化路线持怀疑态度的观望者关注的核心问题，同时也在动力电池行业内部引发了技术路线之争，大家会纠结，到底是选择安全性高，但是能量密度低、体积大的磷酸铁锂路线？还是走能量密度高、体积小，但是安全性略差的高镍三元路线。
△央视财经《正点财经》栏目视频
任何一种新兴产业，任何一种技术革命，在发展过程中，都会遇到暂时的挫折和失败，但是如果趋势是正确的，方向是正确的，过程中的问题，都会在技术的不断完善和突破中，不断地得到解决。
此前，特斯拉的电动车也发生过着火事故，然而并没有影响到特斯拉成为全球市值最大的车企；同样，国产电动车阵营，无论是新势力还是传统车企，都已经走在电动化的正确方向上，无论是大力发展磷酸铁锂电池技术，还是暂缓高镍三元技术的推广步伐，等待安全性的提升，都不会影响到整个行业发展的趋势。而对于投资者来说，动力电池不同技术路线之间的此消彼长，也许会带来投资机会的重新转换。
03
紧急召回，涉及多家品牌
10月28日，国家市场监督管理总局发布一系列召回信息。
阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司召回
部分进口阿斯顿马丁DB11(配置|询价)和Vantage(配置|询价)系列汽车
日前，阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2017年5月23日至2018年6月29日期间生产的部分进口2017-2019年款阿斯顿马丁DB11和Vantage系列汽车，共计3辆。
本次召回范围内车辆，前排座椅安全气囊的固定螺母可能未被拧紧至规定扭矩，可能导致车辆发生碰撞事故时座椅安全气囊无法在正确的位置打开，不能起到座椅安全气囊应达到的保护效果，存在安全隐患。
阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司将检查所涉及车辆的前排座椅安全气囊固定螺母的拧紧状态，如果发现固定螺母未被正确拧紧则拧紧到规定扭矩，以确保座椅安全气囊的正确固定，消除安全隐患。相关用户应在召回行动开始后尽快联系经销商进行维修。
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
