记者从天津市交通运输委了解到，4月7日，位于河北省廊坊市安次区的津兴铁路第三标段破土动工，这标志着津兴铁路正式开工建设。

　　津兴铁路起于天津西站，终至北京大兴国际机场，全长100.6公里。其中天津至胜芳段利用既有津保铁路；胜芳至固安段为一期工程，由天津市、河北省共同出资在廊坊市境内新建线路47.17公里；固安至北京大兴国际机场段为二期工程。

　　津兴铁路全线设天津西、胜芳、安次南、永清南、固安东、北京大兴国际机场等站。津兴铁路建成后将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通，形成京津之间的第4条高铁通道，进一步完善北京国际大兴机场客流集疏运快速客运网络，天津与雄安新区和北京大兴国际机场将实现半小时以内通达。天津市交通运输委有关负责人表示，津冀两地有关部门将通过高效顺畅的沟通协作机制，加强资金保障，强化协调监督，抓住施工“黄金期”全力加快项目进展。

　　作为京津冀城市群的两大城市，北京与天津联系密切。京津之间现在已经有京津城际、京沪高铁两条高铁，未来京津两地将有4条高铁相连。除津兴铁路外，京滨城际也即将进入建设阶段。京滨城际铁路自规划的北京至唐山城际铁路宝坻南站引出，经过天津宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区。宝坻到滨海新区段线路正线长约97.8公里，该线路建成后，北京至滨海新区通达时间可达到约1小时。