本报讯（记者 张航）记者昨天从国家航天局探月与航天工程中心获悉，“玉兔二号”月球车和嫦娥四号着陆器昨天7时15分和17时结束第十八月昼工作，按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。

　　    截至2020年5月29日，嫦娥四号探测器已在月背高效工作18个月昼，“玉兔二号”月球车累计行走447.68米，并获得了大量的科学探测数据。记者了解到，“玉兔二号”虽然在本月昼没有移动，但地面科学团队继续对已获取的科学数据进行深度研究分析，不断取得新的科学成果和科学发现。其中，红外成像光谱仪获取的月壤高光谱图像及红外光谱数据，支撑科学团队获取了着陆区月壤的精细光谱，为月壤的矿物组成和太空风化等研究提供科学探测数据，推动人类对着陆区月壤演化的研究和认识。

　　    中国科学院空天信息创新研究院的科学家们利用“玉兔二号”就位测量光谱数据分析发现，着陆区月壤含有富镁橄榄石和富镁斜方辉石矿物，二者相对含量基本相等。对该地区的地形特征分析表明，着陆区月壤主要来自芬森撞击坑溅射物。

　　    记者了解到，在第十八月昼期间，为配合我国首次火星探测任务地面深空测控站的适应性改造，“玉兔二号”搭载的科学载荷并未开机，原地待命。目前深空测控站改造工程已接近尾声，完成后将为计划7月开展的火星探测和嫦娥四号工程后续科学探测提供更稳定、更强大的支持。