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“港”“产”“城”融合发展,顺义将在首都机场周边干这些事

“港”“产”“城”融合发展,顺义将在首都机场周边干这些事
2020年10月27日 20:41 新浪网 作者 北京日报

  挂牌北京自由贸易试验区国际商务服务片区后,顺义将在首都国际机场周边布局哪些重点项目?北京临空经济核心区管委会主任黄永志透露,要继续提升航空服务水平,大力发展临空经济,补齐公共服务短板,推动港产城融合发展。

  首都机场临空经济示范区,位于北京市主城区东北部,地处首都国际机场周边,面积约115.7平方公里,是我国最早建设的临空经济区之一,涵盖首都国际机场、北京天竺综合保税区、北京临空经济核心区、新国际展览中心等功能组团,涉及天竺、后沙峪、南法信、李桥、空港等镇街部分区域,已聚集400余家航空类企业,包括中国民航三大中心、三大航空公司、三大服务集团,航空业直接关联企业数量占北京地区航空企业总数的三分之二,其中外资企业537家,涉及40个国家或地区,2019年总收入共3457.4亿元人民币,在全国临空经济区中位居首位,是我国目前规模最大、航空服务企业数量最多、国际化程度最高、经济体量最大的机场临空区。在北京自贸试验区总体方案中,首都机场临空经济示范区产业发展的主体区域被纳入国际商务服务片区,是我国自贸试验区中为数不多的空港型产业功能区域。

  在服务“港”方面,紧密对接首都机场集团、中国航空集团等航空服务企业,进一步提升服务水平,持续优化发展环境;贯彻落实好顺义区关于《首都机场周边地区安全发展综合提升三年行动计划》,实现首都国际机场周边地区安全保障、基础设施、公共服务和环境建设的综合提升;积极配合首都国际机场“再造国门”计划,助力世界级航空枢纽建设。

  在提升“产”方面,将在航空服务、数字贸易、文化贸易、商务会展、医疗健康、国际寄递物流、跨境金融等多个领域协同推进,对接国际先进贸易规则,提升投资和贸易便利化水平;推动出台航空货运政策,建设航空货运体系;优化航材保税监管措施,探索飞机维修企业航空器材维修业务口岸便利化措施等创新制度的实践应用;促进航空服务及航空电子领域项目落地。

  在完善“城”方面,在教育、医疗、养老、住房等公共基础设施的基础上,继续聚焦高端化、国际化,加快国际人才社区建设,不断补齐公共服务短板,满足临空高端公共服务需求。

  在产业布局上,首都机场临空经济示范区巩固强化航空服务业、口岸贸易业及商务会展业,积极拓展科技服务、新兴金融和文化旅游业,全面构建高端临空产业体系。截至目前,已吸引了20多个国家和地区的7000余家中外企业入驻,聚集了33家世界500强投资企业近百个,总部型企业70余家,央企、国企分支机构130余家,外资企业500余家,高新技术企业百余家。在航空枢纽建设、高端临空产业集聚、港产城融合发展方面处于全国领先水平。

  临空经济是开放的经济。2016年,首都机场临空经济示范区作为试点区域,落实北京服务业扩大开放政策,共开展了3批服务业扩大开放试点。未来,北京自贸试验区和国家服务业扩大开放综合示范区建设将为首都机场临空经济示范区持续快速发展提供加速器和动力源。

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