1号线、八通线贯通运营快一个月时间了，每天约17万人次无需换乘即可直接跨线出行。除了免换乘的方便外，“一八”贯通还带来了一些意想不到的效果。

　　今年8月29日首班车开始，地铁1号线、八通线贯通运营，从古城站到环球度假区站全程约需85分钟，城市中心区与副中心也实现双向无换乘直达。

　　“一八”贯通运营后，在通州梨园居住的张先生兴奋不已，果断选择了放弃开车通勤。“我单位在东单，不用换乘后，不仅可以节省时间，还大概率可以一直坐到下车，不必再考虑在东单停车难、停车贵的问题。”

　　根据北京轨道交通指挥中心数据显示，进入9月，在学校开学、疫情趋于稳定等因素综合影响下，北京轨道交通全路网客运量稳步增长。特别是1号线、八通线跨线贯通运营后（8月29日至9月9日），两线单日的线路客运总量由此前81万人次增长至90万人次，增幅达11%。其中每天约17万人次乘客无需换乘，即可直接跨线出行，提高出行体验及效率。

　　除了吸引居民“弃车”出行，1号线、八通线“牵手”后，为6号线、7号线分担了压力。

　　据统计，受“一八”贯通运营影响，6号线东段（潞城-金台路）、7号线东段（环球度假区-九龙山）目前日均进站量分别为28万人次、13万人次，较贯通前分别增加2.98%、3.61%。从进站情况分析（8月29日至9月9日），“一八”跨线贯通后，约有近7万人次通勤乘客，由6号线、7号线转移至“一八”跨线出行，其中，对6号线的分流效果更为明显。

　　如今，每天早晚高峰，通过1号线-八通线、6号线和7号线3条地铁线，往返东部区域与中心城区的乘客超过38万人次。

　　来源 北京日报客户端 | 记者 孙宏阳

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