中国观众亲切地喊他“卡神”。

被封为“神”级的电影人，凤毛麟角。

曾在大获全胜的一届奥斯卡，卡梅隆高举小金人，骄傲地望向台下，稳稳地大声说出：“我是世界之王！”，那一秒，奥林波斯山上威风凛凛的宙斯，也不过如此。

在电影圈，卡梅隆当之无愧，他一次一次打破全球影史票房纪录；他的数部科幻片，拥有开天辟地、颠倒众生的想象力。郭帆导演曾说，卡神是一位科学家般的电影人，极其善用高科技，从开创性的深水摄影，到3D高清摄影技术，到虚拟现实、表情捕捉，每次必有超级前瞻的突破。站在创作巅峰，技术巅峰，他如何看待未来？

见到卡梅隆之前，我想象中，他是一位严肃的完美主义者，是科学狂人和暴烈君王的组合。

采访之后，这位身高188厘米，眼睛深邃，鼻梁高耸的卡神，在我眼中，已化身为一位充满理想主义且柔情似水的艺术家。他疯狂工作，不眠不休，只为观众置身影院时，能如纯真孩童一般，潜入波澜壮阔的未来世界，也能领会电影的内核，一切对宇宙命运的隐喻和美好期许。

无论是仰望星空，还是潜入深海，科幻承载了人类对未来的无限遐想和寄托。从凡尔纳到阿瑟克拉克，经典科幻作品中曾经的天马行空，在今天走入寻常生活，无人机、人脸识别、智能机器人等等，我们享受科技便利，默默感叹作者的“未卜先知”，愈发明白展望未来对当下的意义是多么非凡。

自科幻诞生的一百多年来，作品的世界观大体可分为两类：冷酷到底的，认为地球终将被吞噬被淹没；卡梅隆显然是另外一类创作者，他曾说，科幻不是用来预测未来的，而是用来选择未来。创造科幻与现实世界的多维对话，探讨电影作为人类想象的载体，如何应对风云莫测的挑战，是他所追求的，他相信有爱的人类，在茫茫宇宙中，终将摸索出一条共生的完美道路。他说，“科幻电影的一个方面是赞颂人类的潜能”，在他的电影背后，我们常常能读出真善美的人性宣言。尽管《阿凡达》主角在地球历经波折，他却凭借勇气与爱，在一颗全新的星球上重新找回自我，找到生命的价值。

站在山巅的人，相信命运由我，未来并不飘渺。

全世界都在等待的续集，又将揭示怎样的未来美景？在CES2020上，关于这部电影的第一条重磅消息发布，梅赛德斯-奔驰，携手《阿凡达2》，一辆全新概念车横空出世。

科幻创作的舞台广袤无垠，宇宙是一块无穷尽的画布，作者可以任想象驰骋，VISION AVTR，就诞生在这巨大画布上，奔驰凭借前瞻技术，结合阿凡达激发的灵感，浓墨重彩，构建出全新作品。

这款车绚丽惊艳，灵动非凡，犹如遥远星球的神秘来客，翩然降临人间。它真正做到了人机融合，当乘客将手放在控制单元上，车辆便能够通过呼吸和心跳辨认出其身份，内饰同时被唤醒。人、车与自然之间如同共生关系一般，车内没有目力所及的按钮或开关，各项功能可以通过感应操作，实现了人机融合的新高度。只需抬起手，功能菜单便会直接投射到驾驶员或乘客的身体或手上。

置身车内，犹如驶入潘多拉星球，聆听潺潺流水，茂密热带雨林触手可及，而座椅内饰，竟也像窗外嫩绿的藤蔓一般清新透彻。修长动感的“弯弓式”车身设计与充满力量感的球形造型座舱浑然相融，透明的车门让车身更为明亮，车门开启时，其造型如同《阿凡达》中班溪兽飞翔时张开的翅膀。

中控台象征着灵魂之树——影片中纳美族人最神圣的地方

卡梅隆借助科幻电影表达人性的选择，奔驰用VISION AVTR打开了出行领域的潘多拉盒子，内藏一个人、机器和自然之间和谐交互的完美构想。

访谈实录

ELLEMEN在发布会前采访了此次跨界合作的两位领军人物：戴姆勒股份公司、梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会主席康林松先生（Ola K llenius），和詹姆斯卡梅隆导演：

ELLEMEN: 《阿凡达》电影是怎样与奔驰品牌携手走到一起的？

卡梅隆: 我的团队与奔驰公司初步沟通后，他们找到了我，和我聊起这个创意，起初我认为这是个非常疯狂的想法，直到我遇见康林松先生，在听到了他关于未来20年的愿景描绘之后，我非常认同，这是大型企业在制定未来战略时所应当去发展的方向。

双方的合作是建立在相互尊重的基础上的，并且志趣相投，我们无需改变自身的企业文化和经营哲学去迁就对方，双方理念原本就高度一致，这一点至关重要。

康林松：首先，两家公司有着共同的愿景，并且都热衷于追求极致。卡梅隆和他的团队，永远在为电影做突破性的伟大尝试，和新技术的探索。遥想过去，梅赛德斯发明了汽车，发明是品牌核心精神。而创造，意味着打破边界。

其次，《阿凡达》不只是多姿多彩的娱乐，更是构建了一个人、机器、自然的高度和谐的世界，在共生发展上，我们人类没有备选方案，唯有去探索。整个汽车工业，尤其是奔驰，我们明白，必须在移动出行上有所作为，实现个体出行的碳中和。2039年的碳中和愿景，我们给了自己20年来逐步实现，技术一直在提醒我们，可持续是多么重要，希望奔驰是未来世界的建筑师，我们志在必得。

ELLEMEN: 谈到2039，人，科技，自然是今天讨论热度很高的话题，请两位谈一谈对2039战略的看法。

康林松：从两方面来谈：二氧化碳减排，不仅仅意味着制造电动车，而是须有全局观，从供应商端就要接受可持续发展理念，只有做到这一要求的企业，才能成为梅赛德斯的一部分。当我们决心在2022年之前在欧洲实现车辆生产的碳中和之后，我们在全球其他的生产网络也会紧随这一步伐。当然这也包括产品的使用过程，我们希望能够通过多样化的方式去启发我们的客户，引导他们使用可再生电力为产品充电。第二点，关于资源的利用，我用3个R来描述：Reduce, Reuse, Recycle。在减排的前提下，我们仍须保证商业的成功，业务要增长，但要减少在增长中所占用的资源数量，很明显，要做到这一点的唯一途径，必须提升效率，同时利用更多的回收材料。长此以往，奔驰会有越来越多的新车，使用回收材料制造，或者把它称之为新材料。

卡梅隆: 赞同康林松先生所说，人类应当重视可持续发展愿景。反思人类的浪费，执行持续循环利用战略，形成一个良好的生态闭环。做到这一切，人类作为一个物种，才能在这个星球上生存的更好。越是聪明的人，越能领会这一点。在通往未来的航道上，有的人在等待出现灯塔，去引领他们前进方向。这时，需要资本的力量支持，有些前瞻的公司既重视商业繁荣，也关注人类整体发展前景，本质上来说，我认为这样的企业才能成功。

人类需要什么样的车？某种程度上，车也代表了人的世界观，是个人形象的延展。马路上熙熙攘攘，车流不息，当人们选择某个品牌时，也认可了这个品牌的内涵。我认为所有的公司都应有远见卓识，主动，前瞻，站在高处，去看20年后的产品生命周期，2039战略，这是一个非常积极的范例。

ELLEMEN: 《阿凡达》已经打破纪录，请问卡梅隆先生对续集会心存怎样的目标？

卡梅隆:  的确应该思考一部电影的目标，在一个真实世界中，有的电影赚钱，有的亏钱，事实上，现阶段无法过早地承诺说它一定盈利，时间会验证一切。续集一定不是第一部的重复生产，我拼尽全力让它做的更好，在电影宇宙，“更好”意味着不同。为满足粉丝，它会延续前一部的故事线索，但又必须差异化和升级，它应当新鲜出众。你无法想象我们做了多少努力。

十年后，世界已悄然变化。我引以为豪的是，《阿凡达》在全球纷繁不同的文化中获得了广泛喜爱，夺得票房冠军，包括，北美、中国、欧洲，为什么在全球如此差异化的市场都能取得成功呢？这是一部和全球观众对话交流的电影，我相信人类的思想与情感体验是共通的，人们的信念是一致的，我也把这一原则用到新电影中。

ELLEMEN: 中国文化对卡梅隆先生的电影作品会有影响吗？

卡梅隆: 我们每天繁忙工作，一周工作七天，为全球观众创造好电影，也请中国观众耐心等待。令人激动的是，依然有很多人并未去影院观赏过《阿凡达》，在年轻一代人中有许多潜在观众。在中国有许多高品质的3D电影院，对比2009年，可播放3D的影院大约多了20倍，我简直不敢置信这突飞猛进的发展速度，一想到有多少观众将会感受到真正的视觉特效，就会让人心潮澎湃。《阿凡达》对高科技有着梦幻般的追求，借以讲述一个探究本真的人性故事。上映之时，当大屏幕上出现绚烂的水下世界、演员的脸孔、潘多拉星球时，我不希望观众此刻在思考技术，我想让他们感受到欢乐、痛苦，那些我们将要去经历的情感，去创造这些体验是我的使命，电影是故事的艺术，这对我极其重要。说到中国文化，中国作为一个有着五千年文明史的古国，自然而然、潜移默化，灿烂的文明对全世界都有影响，《阿凡达》第一部里，有源自中国的美妙景观。续集也会把我们带回自然，去体会孩童时代纯真的梦幻，很多观众看电影时，会感觉自己回到了童年。我也期待将来能与中国团队有更多的合作。

ELLEMEN:奔驰品牌如何看待中国市场？

康林松：中国市场是奔驰的全球第一大市场，它是第二大市场的两倍。我们花了更多的精力去了解消费者的需求，比如，我们发现，很多人更喜欢后排宽大的空间。奔驰之前建立了中国工厂，现在有了研发中心。很多新技术来自于此，创新企业也层出不穷，我们的研发中心在不断扩大，起初，它为当地消费者研发他们喜欢的车型，如今，它也面向全球的消费需求做开发。未来的五到十年,在我们的战略中，中国有着举足轻重的地位。感谢中国消费者。

撰文，编辑：马玲

图片提供：Mercedes-Benz