中午节目分析过目前市场不具备真正调整的时间基础，但会出现一定小幅度的震荡，真正的调整时间要在3月中旬左右，因此短期不必担心，具体来看沪深两市震荡调整，各大指数最终再次全线收涨。半导体领涨两市，光伏、在线教育等较为活跃，农业板块领跌各大板块。两市共131股涨停，赚钱效应空前火爆，总成交9999亿，量能再次显著放大。

　　目前最具备持久性的风口都是政策支持，国家方向叠加强国梦，科技乃第一生产力来进行展开的，如芯片、航空发动机，这两个都是美国近期针对我们的（需国产替代）。

　　另外近日电子行业（材料）都表现非常强势，而其中磁材之软磁行业是最闪耀的一颗明显，多家和特斯拉相关的公司创出反弹新高，如连续涨停的横店东磁、又如连续创反弹新高的天通股份、正海磁材、银河磁体等等，而对于这行业的分析早在一周前相关文章就进行过分析，具体可参考一周前《节前重点分享的5大行业题材全线创反弹新高，接下来还有什么方向可寻?》下图为当时对行业的分析。

　　那么目前还有哪些行业既能受益于消息面又属于科技最重要的分支，且也有国产替代的概念呢？今天在这里就先给大家继续分析一个：

　　汽车电子之智能驾驶舱（ADAS高级驾驶辅助系统）

　　疫情背景下，新基建成稳增长利器，车联网路网建设有望受益。我观察到，财政已经对基础设施建设的支持力度开始加码。财政部于2月11日，发布消息称近期财政部提前下达2020年新增地方政府债务限额8480亿元，加上此前提前下达的专项债务1万亿元，共提前下达2020年新增地方政府债务限额18480亿元。围绕交通强国战略，车联网路网建设是新基建的重点发展方向之一，有望全面受益于基建投资的加码。

　　汽车智能化、网联化的发展趋势不可阻挡。之前我反复分析过百年汽车产业正在加速驶向iPhone时代。无论是近期特斯拉的强势表现还是大众集团CEO“传统汽车制造商的时代已经结束”的评论都是我上面观点的有力证明。持续看好汽车智能化、网联化这一跨时代机遇，面向智能汽车的新一代供应商有望成为本轮汽车产业变革中的核心受益者。

　　而在这其中真正的投资重点就是在于智能驾驶舱（智能座舱），随着新能源汽车渗透率不断提升，传统车企转型，对智能驾驶座舱需求增大，智能驾驶舱渗透率有望进一步提升。智能驾驶舱关键就在于ADAS（高级驾驶辅助系统）。

　　目前我国ADAS 2019-2023年复合增速超37%。伴随国家汽车产业中长期发展规划逐步实施，ADAS行业进入到快速发展期，如今，L1&L2辅助驾驶级别的自动驾驶汽车我国已实现量产；未来，行业转向L3及以上级别产品开发，因此投资者关注目前趋势向好，这几天短期涨幅还不大的龙头公司进行重点研究。

　　总的来说今天市场放量整理，调整通过分时急跌来实现，收盘两市总成交金额9999.46亿，差不到1个亿就恢复到万亿，这样消息刺激会吸引更多资金关注股市。万亿成交是开启春季躁动行情的信号之一。今日温和放量调整后，短期市场将再度向3千点进攻，真正的风险点是在3月中旬左右，短期流动性充裕的情况下不具备大风险。