□ 赵子忠 文／图 从扁担锄头铁锹撬棍，到轰轰隆隆的大型机械,从阡陌纵横的乡间小道到宽阔平坦、四通八达的城乡道路,同一个家庭，两代人，凭着特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的铺路石精神，默默修着祥云的路，见证了祥云县交通建设半个多世纪的历史巨变，他们，就是李凤楠父子俩。 1962年，李凤楠参加工作进入祥云县人民政府公交科。1984年，祥云县成立交通局，李凤楠成为祥云县第一任交通局局长，到2004年退休。工作的40多年，他亲历了祥云交通建设的发展变迁。 “新中国成立初期，全县就只有一条滇缅公路，还是弹石路，73公里。另外，过去的老机场有6公里路。其他都不通路，都是马帮运输。”翻开当时亲手记下的笔记，李凤楠娓娓道来。 那时候的修路条件很简单，一辆手推车、一把铁锹、一条扁担、一对箩筐就是修路人的全部家当。道路简单，修路人的工作却不简单，修路全靠走，一出门就是一整天。那个年代的路都是靠人背马驮修出来的，在当时恶劣的工作条件下，修路人却用手中简陋的劳动工具修出了脚下的路。这就是祥云县老一辈修路人善打硬仗，顽强拼搏的真实写照！ 上个世纪90年代末，李凤楠以县长助理的身份主抓全县公路建设和公路等级提升工作。“干了三年，不仅把祥云县每个乡镇的路都修通了，而且还都把路改造为12米宽，为以后铺设水泥路、柏油路奠定了基础。 受父亲的影响和熏陶，李凤楠的儿子李绍林从小就对公路事业有了一份特殊的情愫，追随着父辈的足迹，1993年，他进入了祥云县交通局工作，成为了家里的第二代公路人。“从小就瞧着我爸爸他们修路，和公路接触比较多，报志愿的时候就选择了云南省交通学校公路工程专业，毕业后就来到单位。”提起职业选择，李绍林回忆说：“参加工作后，我亲历了全县提升公路等级。通过改善、提升公路等级后，我们农村，特别是山区，微型车增多了，轿车也多了。” 如今，祥云县农村公路从改革开放初期的500多公里发展到2300多公里，四通八达的农村公路网犹如毛细血管，连接起一个个乡镇、村庄，推动了全县运输、物流的发展。改革开放以来，祥云县交通基础设施发生了翻天覆地的变化，铁路、高速公路、国省干道、农村公路多位一体、密集交叉、有效衔接，基本形成了现代化的大交通体系，为经济社会加快发展提供了有力支持。 57年来，李凤楠一家两代人见证了祥云交通建设的发展。从泥泞的碎石路到弹石路，再发展到现在的沥青路面，如李凤楠父子一样，一代代祥云筑路人始终不忘初心，牢记使命，无畏风雨地坚守在这个平凡的岗位上，与公路为伍、以工友为伴，把自己的一生和全部的爱奉献给了他们所热爱的公路事业。
