说起日产，相信许多消费者不会感到陌生，东风日产一直是江门消费者最青睐的汽车品牌之一。但说到日产旗下的新能源汽车，相信了解的消费者并不多。

其实，日产“触电”算是日系里面比较早的，早在2010年左右，日产聆风就已经是全球化车型。尽管布局较早，但是近年来日产一直“苦心钻研”燃油车，所以新能源领域并没有什么“新声音”。最近几年，国内的新能源市场正处于井喷式的发展，作为日系三剑客的日产，自然而然需要一款新产品来抢占新能源汽车市场。

近日，东风日产品牌旗下的

全新紧凑型

纯电动SUV——ARIYA

亮相利泰集团东风日产江门江沙专营店

吸引了许多消费者的目光

新车有何过人之处？

我们到利泰集团东风日产

江门江沙专营店进行了试驾

外观设计：科幻运动

外观方面，ARIYA作为日产最新的战略级纯电SUV，其外观可以说是科幻感十足。整车采用了“东方美学”设计理念，车头尽管仍是“V-Motion”造型，但是中网已经变成了封闭样式，而且还印上了密密麻麻的科技元素图案，视觉层面未来感十足。此外，ARIYA也是日产首款采用全新品牌Logo的车型。

说到新车，整体颇有几分轿跑SUV神韵，隐藏式A、B、C柱的设计造就了悬浮式车顶，看着颇具运动气质。因为整车流线造型设计，所以ARIYA的风阻系数为0.297Cd。

内饰感受：豪华实用

进入ARIYA车内，还能感受到不错的豪华感。从左侧门板到右侧门，包括仪表台以及中控均由皮质包裹，而在高配车型上则是由翻毛皮包裹，更加突显高级感。

双12.3英寸双联屏设计进一步提升驾驶舱科技氛围，中控内置日产最新一代的车联网系统Nissan Connect超智联2.0+。这套车机系统看着虽然并不花哨，但本土化的APP、智能导航、语音控制等实用功能绝不缺，可以说是非常实用。同时，其简洁界面也极容易上手，即使你是一名上了年纪的老年人或者燃油车老车主，学习使用起来也比较轻松。此外，新车依旧保留了空调控制面板，并且支持声音和震动反馈，更方便驾驶者盲操，对于老司机来讲是比较友好。

动力表现：平顺舒适

ARIYA有两种动力版本，两驱版本CLTC续航623公里，四驱续航最低533公里以上。动力方面，四驱双电机的电机最大功率与最大扭矩前后一样，分别为160千瓦和300牛·米，综合最大功率320千瓦，综合最大扭矩600牛·米。

在试驾过程中，我们发现其动力表现在城市中使用绰绰有余，但也绝对不是激进的类型。新车配备运动、标准和节能三种驾驶模式，在标准模式的情况下，“电门”踩下，动力输出干净利落，加速踏板比较线性，没有任何突兀感和拖拽感，整体感受很舒服，这也符合日产的调性。

运动模式下，整个加速踏板的灵敏度提升，当“一脚电门”踩下，虽然速度提升得非常快，但也不会有其他电车那种明显的推背和眩晕感，依旧保持一种平顺舒适的动力输出。

ARIYA的悬架表现可圈可点，整车在悬架滤震性表现出色，面对细碎震动处理到位，悬架弹簧吸附能力很高，而面对减速带、后悬架的回弹力度也适中，保证了车辆舒适稳定。值得一提的是，新车在电池安全和性能方面有着很好的保障。ARIYA配备了90kWh的大容量电池组，使其CLTC续航里程达到623公里，同时得益于日产汽车累积的75年纯电技术和超过25年的电池研发与制造经验，还有纯电车型累计210亿公里0重大安全事故的经验，ARIYA艾睿雅(配置|询价)在电池安全问题上让人放心。

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责任编辑：李芳菲