近期，即将开航的北京大兴国际机场处于投运准备阶段。今年7月19号到9月6号，大兴机场共进行6次综合演练，为9月30号前顺利开航进行“实战”测试。其中，东航预计完成583项演练科目，“无源式永久电子行李牌”等新服务也测试顺利。北京交通广播记者孙媛报道：

　　下午2点，在大兴机场第五次综合演练现场，不少模拟旅客结束了模拟乘机体验。

　　“打印登机牌，然后行李托运都体验了。很快！”

　　“整个过程挺顺利，指引牌啥都是挺清晰的”

　　从今年7月10号起，东航就在大兴机场启动了首场专项演练，涵盖旅客进出港、中转、行李分拣等流程。今年9月30号前大兴机场开航前，东航计划完成538项演练科目，涉及98班模拟航班、1万多名模拟旅客。东航北京指挥部投运办副总经理王建龙说：

　　“机场这个任务比较重，时间比较紧，通过六次综合演练，测一些无纸化的这些功能，后台要做数据共享、系统互联，让整个航班的运行很流畅。”

　　演练中，东航还首次测试了全国首款“无源式永久电子行李牌”，旅客通过手机App就能完成行李信息绑定、位置查询等操作。东航北京地面筹备组旅服行李小组组长梁桂红介绍：

　　“通过我们这段时间发放的测试，其实效果是非常好的。第一比较方便，相对来说比较环保，把以前纸质的这种行李牌就抛弃掉了，而且查询起来也很方便，对旅客的行程，像什么时候开始办理值机?什么时候进行分拣的，这一切流程您通过手机上都可以看到。”

　　开航后，东航将在大兴机场实现100%靠桥、100%行李自动分拣等服务，还包括最新的“扫脸办票”功能。东航北京地面筹备组旅服小组负责人郑旭东说：

　　“从现场的测试效果来讲，我们基本上就是做到了扫脸办理值机、托运行李过安检。以后旅客基本上都用不到以前的纸质的登机牌了，自助值机这个设备在现场可以做一个整个身份和他人脸的一个绑定，再来大兴机场的话，自助设备上一站，就会通过人脸的一个技术进入到办理值机这样的画面。”

　　今年10月27号，东航将首批转场首都机场10%的航班将转场到大兴机场运营。东航大兴机场运控工作组黄勇顺表示：

　　“从10月27号会在这边运行24个航班，但是为了保证还有一帮首航顺利运行的话，我们整个运控系统要全迁转过来，通过这几次演练，我们大厅的运行条件基本就绪。”

　　预计到2020年夏秋航季，东航在京运营航班量的80%将转场到大兴机场运营，覆盖国内外150条航线、每天航班量超过334班。