近日

　　成都轨道交通18号线三期

　　27号线一期又有新进展

　　轨道交通资阳线开通时间

　　也有了最新消息

　　赶紧一起来看看

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　　18号线三期

　　4月17日，开挖深度达52.5米，成都轨道交通18号线三期工程骡马市站-省体育馆区间风井全面完成主体施工，这也标志着全线所有深基坑实现主体结构封顶，施工全面转入下一阶段。

　　据中国铁建昆仑集团18号线三期相关负责人介绍，截至目前，18号线三期工程4座车站主体结构已封顶，火车北站正在进行土方开挖施工。累计盾构掘进里程达13.1公里，完成总量22.2公里的59%，6个单线区间已实现洞通。

▲工程站名图，仅供参考

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　　成都轨道交通18号线三期工程是成都市四期规划线路南北向贯穿中心城区的城轨快线，是连接火车北站、火车南站、天府国际机场的交通纽带，是成都南北双向通行的重要交通线。线路全长约15.3km，其中北延段长10.9km，临江段长4.4km。全线均为地下线路，共设车站5座，其中换乘站4座（火车北站、骡马市站、省体育馆站、倪家桥站）；设置区间风井3座（火骡区间风井、骡省区间风井、机官区间风井），临江停车场1座，主变电所2座（升仙湖主变电所、临江主变电所）。

　　据介绍，目前临江段已全部实现主体结构封顶，盾构施工也已全面完成。

　　27号线一期

　　日前，成都轨道交通27号线一期工程车站主体结构已全部封顶，高架及地下区间已全部贯通，正有序推进车站附属结构及站后装饰装修等工程建设。27号线一期工程计划将于2024年内开通。

▲工程站名图，仅供参考

　　目前，成都轨道交通27号线一期工程已完成13个车站和区间接触网冷滑试验，项目已经实现全线电通，北段（含车辆段）轨行区正式高标准移交运营公司。

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　　据现场施工方介绍，成都轨道交通27号线一期工程线路全长24.86km，其中高架线7.51km，地下线17.35km。全线共设车站23座（高架站6座，地下站17座），其中换乘站9座，设大丰车辆基地1座。该线路为成都城市轨道交通第二条全自动运行线路。北起新都区石佛站，西至青羊区蜀鑫路站，连接新都区、金牛区、成华区、青羊区。建成后将改善北部沿线居民公共交通出行条件，为新都城市发展注入全新活力。

　　近日，有网友提问

　　成都至资阳市域铁路S3线

　　什么时候开通？如何收费？

　　最新消息来了↓

　　成都至资阳市域铁路S3线

　　资阳市交通运输事业服务保障中心在回复中表示：

　　轨道交通资阳线（资阳境内）初步计划采用成都地铁票制票价，计费标准与成都地铁一致。即票制为里程计价制（连续计价方式），纳入成都市地铁线网，票价为成都地铁现行票价。具体参照《成都市交通运输委员会关于调整成都地铁线网票制的通知》（成交发〔2017〕46号），起步价2元，可乘坐4公里，之后按照递远递减原则，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元；12至24公里范围内，每递增6公里增加1元；24至40公里范围内，每递增8公里增加1元；40至50公里范围内，每递增10公里增加1元，超过50公里之后，每递增20公里增加1元。

　　预计9月底开通运营，在福田站同站换乘，连续计价，不用重新出闸机。您仍有疑问，请致电：028-26122856。

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　　轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、成都东部新区、天府国际空港新城和资阳市临空经济区与资阳市雁江区的轨道交通快线，也是四川省内首条城际轨道交通快线，起于天府国际机场成都地铁18号线的福田站，止于资阳市内资阳北站，届时，将大大提升成都、资阳两市来往及沿线居民的出行效率，推动成资同城化迈入“轨道同城”的新阶段。

▲ 工程站名图，仅供参考