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做个技术傍身的实力派,北京现代要这样迎来18岁

做个技术傍身的实力派,北京现代要这样迎来18岁
2020-06-02 15:10:10 汽车商业评论

编辑/ 黄大路

设计/ 赵昊然

成立于2002年10月18日的北京现代,是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。再过几个月,它就满18岁了。

2002年12月23日下午,北京现代·索纳塔轿车在北京市顺义区“北京现代”厂房正式下线,几代北京汽车工业人的轿车梦想终于变成了现实。2018年12月23日,一辆全新索纳塔 插电混动在北京现代第二工厂下线并当场交付,这是北京现代交付的第1000万辆车。

从1到1000万,北京现代用了16年时间,这个速度,在行业内仅次于东风日产的15年2个月。

做个技术傍身的实力派,北京现代要这样迎来18岁

迈过千万用户这个门槛,北京现代进入新的发展阶段。

2019年是北京现代的“品牌技术年”,在汽车市场持续下滑、购置税调整等复杂形势下,北京现代立足品牌长远发展战略积极调整,最终实现销量71.6万辆,在低迷市场环境中获得了稳定的市场表现。

进入2020年,整个汽车行业遭到了新冠疫情的强烈冲击。北京现代积极投入复工复产,今年将推出多款新品和升级换代产品,全面激活品牌技术实力,以更好的状态迎接18岁生日。

从颜值派到实力派

2019年,北京现代制定了“品牌技术年”的战略方向,围绕新产品、新技术、新品牌、新体验多个维度集中发力,决心从颜值派向高颜值实力派转变。

一年之内,北京现代推出6款新品,包括第四代胜达、新一代ix25两款SUV,新领动、新一代悦纳两款轿车,领动插电混动、昂希诺纯电动两款新能源车型,进一步完善产品矩阵。

在年底广州车展上,北京现代发布全新技术品牌——“SMART⁺战略”。它基于现代汽车未来移动出行的愿景,结合中国消费者的需求和市场变化而来,主要包含SMART⁺Clean(智+环保)、SMART⁺Connected(智+互联)、SMART⁺Freedom(智+自由)三个层面。

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为了加速SMART⁺Clean的落地,北京现代进行了新能源战略的全面升级。现代汽车i-GMP平台下的e-GMP平台,将持续为北京现代纯电动车型背书,而氢能、H-SPACE等现代汽车领先的新能源技术和理念,也将适时引入中国。

在SMART⁺Connected方面,北京现代与国内顶尖ICT企业合作打造第三代智能网联系统。应用该系统的新一代ix25,智能交互体验全新升级,并实现智能蓝牙钥匙、专属个性化ID、车家互联等功能。接下来,该系统将逐渐在各新车型上普及。

SMART⁺Freedom则主要表现为SmartSense驾驶辅助系统的普及化应用以及移动出行服务的开展。借助现代智能出行领域的创新技术,同时结合国内5G商用、物联网等领先智能技术,北京现代为客户提供更加便利的移动出行服务。

2020年是北京现代的“品牌激活年”,搭载硬核技术的多款产品蓄势待发。

菲斯塔纯电动已经于今年2月上市,作为北京现代旗下首款纯电轿车,它拥有490公里长续航,同时继承了菲斯塔的高性能运动基因。

除了已经上市的菲斯塔纯电动,2020年还将推出包括第十代索纳塔、第七代伊兰特以及首款MPV在内的多款新品和升级换代产品。

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作为现代汽车i-GMP平台打造的首款车型,第十代索纳塔将大幅提升北京现代技术实力形象。

i-GMP是现代汽车的第三代平台,集成了众多基本要素模块,进行了多项优化及升级,大幅增强车辆基本性能,使北京现代在车辆设计创新、安全驾驶、高效节能、精准操控等方面有了进一步的提升。

譬如,i-GMP搭载了新一代Smart Stream动力总成系统,其核心技术CVVD(Continuously Variable Valve Duration,连续可变气门持续期技术),被认为是可变气门控制技术研发领域中近30年最值得关注的技术之一。

现代汽车在全球率先研发的这项新技术,突破了迄今为止发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制,不仅让发动机性能与燃油率得到同步提升,同时可减少尾气排放量,发动机性能提升4%,燃油率提升5%,尾气排放量减少12%。

为应对日益严峻的尾气排放标准,未来北京现代会将CVVD技术应用于更多量产汽车的发动机中。

在新能源方面,北京现代是国内唯一一家率先实现EV(纯电动)、HEV(混和动力)、PHEV(插电式混动)三种动力产品量化生产的合资企业,自2016年推出第一款新能源车,至今已上市5款新能源产品。

技术实力和品牌价值永远是征服消费者的不二法门,踏着智能、网联、电动的行业鼓点,北京现代正在创造更能满足消费者需求的出行产品。

助力恢复性消费

“网络上有不少声音期待在疫情形势好转之后能够出现报复性消费,是不是报复性消费?这个评价不一定准确,恢复性的消费是肯定的。”5月24日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,国家发展改革委副主任宁吉喆这样表示。

随着复工复产的推进与社会秩序的逐步恢复,消费也正在走上好转。全国社会消费品零售总额4月同比下降7.5%,降幅比3月收窄8.3个百分点。这与全国各省市的消费支持政策密不可分。

汽车作为国民经济支柱,在居民消费中占据重要位置。各级政府纷纷出台了促进汽车消费优化升级的惠民政策。各大车企也适时推出促消费政策,或者发放购车补贴,或者加大金融支持力度,想方设法合力拉动汽车消费。

作为北京重要汽车企业,北京现代近期接连推出多项购车支持政策。

3月30日,北京市印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》,在2020年4月1日至2021年12月31日期间,报废或转出本市的高排放老旧机动车可享受政府补助。补贴金额最高可达2.2万元。

作为北京市重点汽车企业,北京现代对该政策快速做出响应,当天就推出了旗下全系车型均可参与的“畅享蓝天计划”。

国三车主使用现有旧车置换北京现代新车,在政府补贴基础上还可以获得北京现代提供的置换补贴,最高可达5万元,补贴金额即时申报即刻兑现。而且国三旧车置换可抵新车首付,无需额外支付首付款。

北京现代的轿车及SUV燃油车型均已完成换代升级,符合国六排放标准。

做个技术傍身的实力派,北京现代要这样迎来18岁

4月2日,北京现代又推出“心安·礼得(S.A.F.E. BUY)”客户关怀计划。4-6月,北京现代将通过在线选车、车辆消毒、换购保值、送车上门等覆盖车辆整个购买过程的优质关怀服务,为消费者打造安心、舒心、放心的购车体验。

北京现代不仅推出线上看车选车、上门代办等一站式购车服务,还有购置税/保险费补贴等购车优惠,更拿出了一套杀手锏:保值回购。

给消费者保留一个“后悔”的权利:购车一年内消费者能以90%的高保值率退回购买的北京现代车辆。可以拿来作对比的是,市场上保值率最高的CR-V车型,一年的保值率大约为70%-75%。

消费者还有一个“二次选择”的权利:消费者购车30 天内,如果升级换购新车,北京现代将以100%保值回购现有车型,即这30天内车辆的使用费用为0。

同时,考虑到消费者在用车途中可能出现的意外,北京现代还提供了事故无忧服务。购车一年内,在使用过程中因他人原因发生车对车的事故从而引发高额修理费时,还可以进行同车型车辆更换。这相当于为车上了一道安心保险,也体现了北京现代对自身产品品质的信心。

近年来,北京现代旗下的新能源产品矩阵逐步完善。4月21日,北京现代发出一则北京新能源指标悬赏令:凡2020北京新能源指标用户成功上传中标通知即可领取200元京东卡专属奖励;普通用户成功推荐身边新能源中标好友,即可免费领取100元京东卡推荐奖励。

做个技术傍身的实力派,北京现代要这样迎来18岁

同时还推出专属政策:购买菲斯塔纯电动享3万元礼遇,置换另享5000元补贴,补贴后售价17.38万-19.88万元;购买昂希诺纯电动,新标客户直补3.5万元,置换再享4万元补贴,补贴后售价17.28万-19.88万元。

北京现代推出这些购车优惠政策,不但是积极响应政府促消费号召,更是要把实实在在的优惠给到消费者,以人性化的营销来拉近与消费者的距离。

18岁生日将至,经过此前多年的磨砺与锤炼,北京现代日益成熟稳重,对市场的把握逐渐得心应手。背靠千万用户的信赖,这一韩系品牌将以更强的技术、更有温度的营销,昂首步入未来,为更多用户带来美好出行生活。

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