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卖一辆亏28万,美国“蔚小理”躺进ICU

卖一辆亏28万,美国“蔚小理”躺进ICU
2024年11月12日 14:11 新浪网 作者 汽车商业评论

  

  撰文/ 温 莎

  编辑/ 黄大路

  设计/ 琚 佳

  经过了一轮又一轮的淘汰赛后,杀出重围的中国蔚小理正在集体进入高光时刻。

  10月,蔚来交付新车20976台,连续6个月超2万台。前10个月,蔚来共交付新车170257台,同比增长35.05%。如今,蔚来第二品牌乐道仍在爬坡阶段,第三品牌萤火虫已经开启预热。

  10月,小鹏交付新车23917辆,同比增长19.57%。前10个月,小鹏累计交付新车共122478辆,同比增长20.73%。继MONA 03爆单后,11月7日,小鹏P7+正式上市,这款被视为开启小鹏下个10年的重量级产品,在24小时内收获大定订单超3万辆。

  

  理想汽车更是遥遥领先,10月交付新车5.14万辆,同比增长27.3%;前10个月,理想累计交付新车39.33万辆,同比增长38.16%。值得一提的是,理想还是造车新势力中唯一盈利的企业,截至2024年第三季度,公司已连续八个季度盈利,合计盈利166亿元。

  与中国蔚小理的势如破竹相比,美国新势力就显得有些流年不利了。大洋彼岸,Lucid与Fisker、Rivian被称为美国蔚小理,继Fisker宣布破产后,另外两家今日公布了2024年Q3季度的财报,同样不容乐观。

  10月11日,Fisker获得法院批准其破产清算计划,保住了公司剩下的3000多辆Ocean SUV,法院允许该公司用出售车队后的剩余资产偿还债权人。由于未能与日产汽车达成合作关系,Fisker于6月申请破产。

  

  根据第三季度财报,Rivian营收为8.74亿美元,同比下降34.6%,低于市场预期的10亿美元,这是Rivian自三年前上市以来首次出现季度下滑,降幅达35%。

  此外,Rivian第三季度净亏损达11亿美元,较去年同期13.67亿美元的亏损收窄。鉴于同期Rivian一共生产了超过1.3万辆电动汽车,尽管亏损下降,该品牌每售出一辆电动汽车仍然会损失超过3.9万美元,约合人民币28万元。

  沙特支持的美国豪华电动汽车制造商Lucid则表示,第三季度净亏损9.925 亿美元,高于去年同期的6.309亿美元,但同期收入增长了45%,略高于华尔街的预期。

  由于坚定的反对电动车,在特朗普官宣胜选美国总统的消息后,新能源汽车品牌在美国的前景显得有些风雨飘摇。由于特斯拉CEO马斯克坚定的站队特朗普,豪赌政治的特斯拉股价飙升15%。但Rivian 和 Lucid的运气就没有这么好了,两家的股价同一天分别下跌5.3%和8.3%。

  有分析分为,特斯拉拥有规模、盈利能力和特朗普的支持,未来一片大好,而其他规模较小的电动车企业可能会面临新的风险。

  

  产销双降,Rivian还要再撑一年

  Rivian表示,产量下降是由于缺乏电动机组件。

  Rivian首席执行官RJ.斯卡林格(RJ Scaringe)在电话会议上表示:“由于供应链或供应商产能不足带来的挑战,2024年Q3对我们来说是一个艰难的季度。其中一家供应商严重限制了生产,我们正在非常努力的解决这个问题。”

  说一千道一万,还是卖得不好。Rivian收入下降的原因是其当前系列中每款车型的销量均出现下降。2024年Q3,Rivian交付了10018辆汽车,同比下降36%,产量也下降了19%,至13157辆。

  由于交付量和产量的双降,Rivian被迫下调了全年预期。这家由亚马逊支持的初创企业当前的目标是在2024年生产4.7万~4.9万辆汽车,低于最初计划的2024年5.7万辆。

  

  Rivian现在把希望都寄托在了即将上市的Rivian R2上,该车型被视为品牌生存的关键,这是一款体型更小,售价更低的电动SUV,起价约为4.5万美元(不含补贴)。

  “R2 计划正在顺利推进之中,”斯卡林格说,“从时间角度来看,进展喜人,产品本身也非常令人兴奋,它看上去就是一款标志性的Rivian车型,性能优异,总体成本却大幅降低。”

  此外,Rivian在11月8日宣布与韩国LG集团旗下LG Energy Solution(LG 新能源)签署电池供应协议,根据协议,LG新能源将在五年多的时间内为Rivian提供 4695 圆柱形电池。

  

  全新的电池比现有车型的更先进、容量更大,这些电池将在LG新能源位于美国亚利桑那州的独立电池工厂生产,并用于Rivian R2车型之上。

  只不过,Rivian R2到来之前,品牌还要撑过一年。据悉,Rivian R2将于2026年上半年亮相。

  

  布局海外工厂,Lucid持续获得资金注入

  财报显示,Lucid在2024年前三季度营收为5.73亿美元,较上年同期的4.38亿美元增长30.8%;同期运营亏损为22.88亿美元,上年同期的运营亏损为23.63亿美元;

  2024年Q3季度,Lucid交付了2781辆汽车,预计到2024年将达到9000辆。

  “我们保持持续增长的势头,连续第三个季度创下交付记录。”Lucid 首席执行官兼首席技术官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)表示。Lucid宣布已开始在美国接受电动 Gravity SUV 的订单,这款新车有望于今年投入生产。

  

  “随着成本的降低,我们将继续看到毛利率的改善。”Lucid临时首席财务官加甘(Gagan Dhingra)表示。

  从目前来看,Lucid还不会倒下,该公司最近完成了17.5亿美元的融资,其中包括公开发行近2.625亿股普通股。罗林森表示,这笔资金将“进一步确保公司的未来”。

  沙特阿拉伯公共投资基金10月购买了3.747亿元的Lucid股票,保持了其在该品牌58.8%的所有权。8月,Lucid从其大股东PIF的附属公司Ayar Third Investment Company 那里获得了15亿美元的现金。

  据知情人士透露,Lucid位于沙特阿拉伯吉达的首座海外工厂将全面投产,目标产能在三年内达到每年15万辆汽车。“目前它供国内使用,但扩建工厂完成后将覆盖整个中东和亚洲。”Lucid中东公司副总裁兼董事总经理说。

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