易车讯 日前，易车从海外媒体获得一组保时捷911测试原型车谍照，该车具有更高的离地间隙，和宽大的轮眉，据猜测该车将是911 Safari版，该车型的设计灵感来自上世纪70年代末到80年代初保时捷拉力赛车。

谍照中的车型和现款992车型没有区别，但是明显有更高的离地间隙，并且车身带有宽大的泡沫材质轮眉，通常此类材质会被放置在轮拱内，用来遮挡诸如空气悬挂等配置，高离地间隙和宽大轮眉处理，让人不禁想起保时捷曾经表示，希望与限量版的形式推出911的某种衍生车型。

原型车外观基于现款992车型，前脸是保时捷经典的圆形大灯，前包围采用宽大的横向进气格栅。车尾采用贯穿式尾灯并带有熏黑处理，车尾扰流板则为带主动升降功能。

传说中该车有可能是保时捷911 Safari版，具备悠久赛事历史的保时捷，曾在1970年代末和1980年代初，使用911改装了拉力赛车，“Safari”的名称正是源自1978年在肯尼亚举办的“Safari Rally”赛事。

保时捷911SC Safari

保时捷911 SC Safari经过了重度改装，额外增加了28厘米离地间隙，打造了坚固的车身底部保护装置和增强型车身，以应对5000公里的拉力赛程。保时捷是唯一一支同时使用两辆车进入顺利完赛的车队，并最终获得第二和第三名。