易车讯  日前，我们从相关外媒处获悉，随着PSA和FCA的合并尘埃落定，新成立的公司Stellantis将一举成为全球第四大汽车集团，同时新公司旗下将拥有14个品牌，过多的品牌并不利于集团业务的发展，因此一些品牌或将消失，而克莱斯勒或将是其中一个。

据美联社消息称，新成立的集团包括PSA集团的雪铁龙，DS，标致，欧宝和沃克斯豪尔，以及FCA旗下的的克莱斯勒，阿尔法·罗密欧，道奇，菲亚特，吉普，蓝旗亚，玛莎拉蒂等共14个品牌，其分析认为克莱斯勒将是最先陷入困境的品牌之一。

据悉，新成立的Stellantis可能会率先解决欧洲市场的问题，未来，为了降低运营成本，新公司将充分利用FCA和PSA现在的工厂，同时可能必须解雇一些人员，其不太可能需要在巴黎，都灵和罗德斯海姆建立三个运营工程中心，其中的一些或将被放弃。

对克莱斯勒来说，此前有媒体报道 克莱斯勒创始人的曾孙小法兰克·罗德斯反对FCA和PSA合并。他说，克莱斯勒，道奇，Jeep等品牌需要归还给美国，整个公司都需要摆脱外国控制，而他的建议没有得到支持，但这会加大其与新集团之间的矛盾。

就市场表现而言，自2016年以来该品牌在美国销量一直在逐渐下降，在2019年其在美国总共销售了126971辆汽车，比去年同期减少23.5％，实际上，现在该公司仅销售Pacifica，Voyager和300，另外有媒体分析，自克莱斯勒200停产以来，该品牌的业绩已明显下降，因此对于新集团而言被放弃的可能性是存在的。

未来Stellantis会有怎样的规划布局，克莱斯勒是否又会如美媒所言最终品牌消失，我们也将持续关注。