易车原创 汽车媒体这个职业说来挺有趣，日常工作中可以体验到各种各样的车型，大大满足了我这个爱车男孩的兴趣，但近期编辑组总拿来一些中庸的家用车，让我实在是提不起劲头。没想到就在几天前，我无意间听到领导说，编辑组借来了一辆福克斯(配置|询价)猎装版长测车，让我心血来潮：“领导，这车能否让我先体验体验啊！”同事旁问道：“95后小伙还对猎装车感兴趣吗？难道不应该喜欢个性轿跑之类的性能车吗？”嘿，那你就有所不知了。
大多数的爱车人士，在童年或多或少都与“车”有过某些深刻的记忆。而我对“猎装车”的记忆则源自于一次街头相遇，一次与奔驰CLS猎装版的相遇...只记得她静静地停在路边是那么的唯美，侧面优雅的腰身、车尾诱人的臀部，瞬间夺走了我的视线，我自言自语道：这车太美了。那时，对车型概念还比较模糊的我，一下就被这台造型独特的陌生家伙所吸引，它区别于常见轿车的后尾厢，竟有种另辟蹊径的设计感，也就自打那时让我对“ 猎装车”埋下了喜爱的种子。后来我知道，这是来自欧洲的一种车型，叫作——Shooting Brake。但很可惜它实在太过于小众，现如今国内大环境下可以选择的猎装车少之又少，我只能让这种无法自拔的痴迷变成了“情怀”。
这次能够利用工作之便，体验到福克斯猎装版自然也是十分兴奋的，在拿到车之前我又特意重温了一遍猎装车的发展史：
Shooting Brake最初起源于欧洲贵族打猎专用的马车，字面意思即为：打猎车。它的特点就是拥有一个比较长的货厢，用来装载工具、枪械、战利品等。随后20世纪初期，汽车逐渐代替了马车，Shooting Brake就演化为拥有宽敞车厢的猎装车。最初，猎装车普遍基于双门车体打造，准确来说，当年的猎装车更像是“旅行版GT跑车”。据说，当时设计师为了显现出猎装车的尊贵性，特意将它和欧洲满街跑的旅行车区分开来。这也就解释出，为什么猎装车给人的第一感觉更加优雅。
而深受“欧洲贵族”热爱的猎装车到了国内似乎有些水土不服，虽然众多汽车爱好者人人都呼喊喜爱，可真正的销量表现却实在不尽人意，渐渐地厂商们也就对这类车型不再重视，让它逐渐变为了一种“小众存在”、“情怀产品”。正因如此，也更加深了我对福克斯猎装版的期待。
与福克斯猎装版的初次相遇，是被安排在了公司地库。我兴冲冲地拿着钥匙下来寻它，远远地就被它的姿态所吸引。两厢版福克斯的模样我印象深刻，猎装版车型我还真是头一次见到实车。它给我的第一感觉就是完全独立出了福克斯紧凑运动的影子，修长的身段显得更加优雅、也更加沉稳了。
从车尾45°看过去是最具辨识度的角度，这也是福克斯猎装版我最欣赏的一个部位。被加长后的尾臀不仅没有显得拖沓，反而还非常的紧致高翘。后轮上方单独增添了小三角窗，包括一条带有折角的镀铬装饰带，让这个被拉伸的车侧更加优雅修长。
之所以叫“猎装版”，代表它的定位会比旅行车更加特殊。这个“猎”便体现在它的跨越属性。前后的轮眉外侧均装配了黑色防刮条，意味着它可以应付更加全面的使用场景。另外，在底盘通过性上，福克斯猎装版的离地间隙最高可达165mm（满载时145mm），17°接近角、21°离去角，在面临地库坡道时，我直接略去了提前减速的动作。毕竟，这是一台比福克斯高出55mm的“加高猎装版”。
虽然它是一台以福克斯为基础衍生出的车型，但外形设计竟令人非常满意，即使车身被拉长，也没有显得臃肿，说明设计师下了不少功夫。至此，便开始了我的福克斯猎装版体验之旅，开上了心念多年的猎装车，心情真的有些激动。
为了感受得尽可能全面，每天使用长测车作为通勤工具是编辑工作中少不了的一个环节。而就近些日子我的真实感受来讲，每天早晨下楼后最开心的事，便是看着独特的它停在那里、等待着我来唤醒它。在小区路边停靠的众多家用车中，它是那么的独特，全要归功于它的猎装车身份，给我的心情加了分。
出于工作的需要，出门在外要经常随身携带大大小小的摄影器材与装备。平时为了图方便，我都是随意将其扔在后排座椅上、开车走人。而在使用福克斯猎装版后，我竟然很乐意每天打开后尾门，将物品一一归置在后备厢内，不但不嫌麻烦，还认为这是一种享受。原因便是这个高挑尾厢的便利程度实在让人爱不释手。
不仅后备厢的地台高度和开口尺寸很适合我来取放物品，关门把手的高度和握感也刚刚好。开门-放置-关门的动作一气呵成、毫不费力，这是三厢轿车和SUV都提供不了的便利感受。甚至这些日子中，有好几次同事们外出拍摄都想要和我换车使用。
抛去工作日的疲倦，周末的我并不喜欢睡懒觉，而是一早就出发，载着好友和大包小包的零食，寻找城市近郊的公园或者绿地，感受新鲜的空气与惬意的放松。而这次能开着一台猎装车感受周末畅玩，也是一番特别的体验。
猎装车被我所爱的特点再次展现，面对生活化的琐碎需求它也可以安然应对。出门游玩，杂七杂八的物品当然是避免不了的，但福克斯猎装版的装载能力，我毫不犹豫，可劲装就是了，问题不大。
钟爱猎装车设计的小编，在近些日子尤为享受。福克斯猎装版优雅设计的独特，即使行驶在路上也是具有美感的。在车流中，是那么的不同，与千篇一律的家用车相比，更会吸引擦肩而过路人的目光。这也恰恰满足了年轻人喜欢被路人关注的虚荣感。
到达了目的地，后排座椅放倒后，宽敞的后备厢地台成为了可以尽情发挥的“操作间”。在平坦的地板上整理物品、打理为郊游准备的甜点，让我好是享受这一刻。猎装车的另一种价值在这一刻被发挥到了最大化。
既然是为了放松，就要尽情利用好这瞬间。得益于这次工作之便，还让我翻出尘封已久的吉他，找找曾经的感觉。吃了、玩了、累了，拿出抱枕躺下来，超大的全景天窗带来豁然开朗的采光，足够深的空间也可以让我整个躺下、悠悠哉哉地闭上眼睛休息…
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